Con la «Flecha de Plata» de Mercedes, el británico sumó su segunda victoria del año, superando a Verstappen y Antonelli, quien sigue liderando el mundial de F1; en tanto, el piloto argentino estuvo complicado con el funcionamiento del Alpine.
La visita a la pista de Spielberg resultó esquiva para los objetivos del piloto ítalo argentino, quien además fue penalizado en la carrera dominical y con ello quedó 21.° con el auto de MP Motorsport.
En Red Bull Ring se aguarda por otra competencia de alto nivel, en donde además de las alternativas en las 71 vueltas los pilotos deberán resistir el calor reinante; Colapinto buscará remontar desde el 16.° lugar con el Alpine.
Un leve despiste, cuando intentaba bajar sus registros, le impidió al argentino superar el segundo corte cronometrado en Spielberg, en donde el británico pudo haber infringido la velocidad cuando se fue afuera Verstappen.
El piloto argentino detalló cómo fue su labor en la pista de Spielberg, en donde consiguió el 16.° tiempo con el Alpine A526.
El argentino consiguió con el auto de Van Amersfoort Racing evitar los incidentes para progresar durante las 28 vueltas de la competencia disputada en Red Bull Ring.
El argentino continuó buscando obtener al máximo el rendimiento del A526, antes de la octava clasificación del año; en tanto, sigue siendo el referente Mercedes, ahora con Russell.
Al concluir su primer día en el Gran Premio de Austria, el piloto argentino analizó el rendimiento del Alpine con el cual había empezado octavo y luego fue 16.° a casi dos segundos de Antonelli.
Tras el buen comienzo en la sesión anterior, en la segunda tanda el Alpine del argentino no rindió como lo esperaba en el trazado de Spielberg, en donde el más rápido fue nuevamente el Mercedes de Antonelli.
El argentino no pudo mejorar sus registros con el auto de Van Amersfoort Racing, y quedó 22° en la tanda en donde el más rápido fue el mexicano Noel León.
