IMÁGENES GENTILEZA MOTOGP / KTM RACING
El vals ganador lo bailó por primera vez en MotoGP el español Pedro Acosta quien, por si fuera poco, llevó el ritmo del Gran Premio de Austria con la marca local KTM que logró su cuarta victoria en la especialidad y la primera de local en el circuito Red Bull Ring, trazado ubicado en Spielberg y que albergó durante el fin de semana la 15.ª fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo.
🚥LIGHTS OUT in #MotoGP 🚥@88jorgemartin nails the start as @marcmarquez93 goes backwards!#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/SoXNTrXIGi
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De esta manera, el representante de Murcia consiguió revertir el trago amargo de la carrera Sprint cuando perdió la estabilidad en el frenaje de la chicana y luego debió abandonar. Sin embargo, sabiendo del potencial de su moto pudo reivindicarse y consiguió escalar en los primeros giros de la competencia dominical y dar cuenta de la Ducati de Marc Márquez y las Aprilia de Jorge Martín y Marco Bezzecchi, respectivamente.
No time to waste for @37_pedroacosta ⚔️#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/SGuDqAkkWi
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Acosta tomó la vanguardia en el octavo de los 28 giros que demandó la carrera de MotoGP, cuando superó a Martín en el tránsito de la primera curva («Niki Lauda»), sector en la cual el madrileño había sido contundente durante el sábado y la primera parte de esta prueba en donde había ganado y perdido con su compañero Bezzecchi, quien también lideró efímeramente por una vuelta.
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La temperatura de la pista y el consumo de los neumáticos también fueron claves para las estrategias de pilotos y equipos, consiguiendo una buena performance la KTM de Acosta logrando un equilibrado funcionamiento en el desarrollo de la prueba y que le permitió festejar desde el escalón más alto del podio tras 56 carreras de MotoGP y superando por más de un segundo a las Aprilia de Martín y Bezzecchi, quienes lo escoltaron por delante de Ai Ogura (Aprilia).
✅ @37_PEDROACOSTA HAS DONE IT!
MAIDEN #MOTOGP WIN 🏆#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/w80kKQZ6i4
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Con este resultado, Martín pasó nuevamente a encabezar en solitario el campeonato ante el quinto puesto de M. Márquez, porque ahora el madrileño cuenta con 306 puntos y una ventaja de 12 sobre el piloto de Cervera que además tuvo una leve salida de pista en el primer viraje del trazado austríaco. Después se escalonan Bezzecchi a 42 y Acosta a 72 quien celebró con los integrantes del equipo de la casa de Mattighofen al terminar la carrera.
La prueba en el trazado austríaco solo registró un abandono, cuando se retiró tras caerse (fue la tercera del fin de semana) Álex Márquez cuando intentaba recuperar el puesto que le había quitado Raúl Fernández (Aprilia) y el representante del equipo Gresini Racing rodó porque su Ducati se desestabilizó en el frenaje de la chicana.
Another crash 💔@alexmarquez73‘s weekend ends early in the gravel trap 🔚#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/rQCw1ESMK7
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MOTOGP | GRAN PREMIO DE AUSTRIA | RESULTADO
| POS. | PILOTO | MOTO | TIEMPO / DIF. |
| 1 | Pedro Acosta | KTM | 42’16.996 |
| 2 | Jorge Martin | Aprilia | 1.017 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1.209 |
| 4 | Ai Ogura | Aprilia | 2.139 |
| 5 | Marc Marquez | Ducati | 7.339 |
| 6 | Brad Binder | KTM | 8.720 |
| 7 | Francesco Bagnaia | Ducati | 9.686 |
| 8 | Fermin Aldeguer | Ducati | 12.365 |
| 9 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 14.869 |
| 10 | Johann Zarco | Honda | 16.266 |
| 11 | Enea Bastianini | KTM | 16.640 |
| 12 | Raul Fernandez | Aprilia | 20.940 |
| 13 | Takaaki Nakagami | Honda | 21.032 |
| 14 | Luca Marini | Honda | 22.391 |
| 15 | Diogo Moreira | Honda | 24.949 |
| 16 | Pol Espargaro | KTM | 25.148 |
| 17 | Fabio Quartararo | Yamaha | 30.140 |
| 18 | Franco Morbidelli | Ducati | 34.200 |
| 19 | Alex Rins | Yamaha | 34.413 |
| 20 | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 46.724 |
| 21 | Jack Miller | Yamaha | 1:05.895 |
| NC | Alex Marquez | Ducati | – |
| Promedio: 172,755 Km/h | |||
| Récord de Vuelta: Acosta, en 1’29,533, a 174,827 Km/h | |||
QUILES ES CASI CAMPEÓN DE MOTO3; MORELLI REMONTÓ PARA SER TOP10 Y PERRONE FUÉ 12.°
Con otra sólida labor sobre la KTM de Aspar Team, Máximo Quiles demostró por qué es el máximo referente de la divisional Moto3 y porque proyecta una anticipada coronación en la carrera de Motegi, el venidero 4 de octubre. También representante de Murcia como Pedro Acosta se impuso en el GP austríaco desde la 8.ª vuelta cuando superó al «poleman» Brian Uriarte (Ajo) y controló hasta la bandera de cuadros las acciones; Álvaro Carpe (Ajo) fue el tercero.
Por su parte, Marco Morelli (Aspar Team) llevó a cabo una remontada destacada desde el 19.° puesto pudiendo terminar octavo e integrando un compacto pelotón que terminó detrás del grupo que subió al podio, siendo precedido por Eddie O’Shea (Gryd Racing), Guido Pini (Leopard Racing), Casey O’Gorman (SIC58) y Adrián Cruces (Green Power), cruzando el control con un segundo de diferencia entre ellos. A su vez, Valentín Perrone (Tech3) largó y llegó 12.° sin poder rendir a pleno durante los 20 giros.
MOTO3 | GRAN PREMIO DE AUSTRIA | RESULTADO
| POS. | PILOTO | MOTO | TIEMPO / DIF. |
| 1 | Maximo Quiles | KTM | 33’24.323 |
| 2 | Brian Uriarte | KTM | 2.334 |
| 3 | Alvaro Carpe | KTM | 7.394 |
| 4 | Eddie O’Shea | Honda | 20.717 |
| 5 | Guido Pini | Honda | 20.822 |
| 6 | Casey O’Gorman | Honda | 20.948 |
| 7 | Adrian Cruces | KTM | 21.065 |
| 8 | Marco Morelli | KTM | 21.118 |
| 9 | Hakim Danish | KTM | 21.594 |
| 10 | Ryusei Yamanaka | KTM | 21.701 |
| 11 | Joel Kelso | Honda | 21.880 |
| 12 | Valentin Perrone | KTM | 23.852 |
| 13 | Veda Pratama | Honda | 26.821 |
| 14 | Matteo Bertelle | KTM | 28.016 |
| 15 | Joel Esteban | KTM | 28.044 |
| 16 | Scott Ogden | KTM | 28.936 |
| 17 | Marcos Uriarte | KTM | 32.381 |
| 18 | Zen Mitani | Honda | 38.006 |
| 19 | Ruche Moodley | KTM | 41.064 |
| 20 | Leo Rammerstorfer | Honda | 41.192 |
| 21 | Nicola Carraro | Honda | 48.045 |
| 22 | Jesus Rios | Honda | 57.773 |
| NC | Adrian Fernandez | Honda | – |
| NC | David Munoz | KTM | – |
| NC | Rico Salmela | KTM | – |
| NC | David Almansa | KTM | – |
| Promedio: 156,190 Km/h | |||
| Récord de Vuelta: Almansa, en 1’39.486, a 157,338 Km/h | |||
La próxima ronda del calendario será en el circuito de Motegi para cumplir con el Gran Premio de Japón, durante el fin de semana del 2 al 4 de octubre.
