TC en Rafaela: el Dodge de Castellano se quedó con el último parcial

El piloto del Galarza Racing se adjudicó la serie más lenta y accidentada de la 7ª fecha, debido a la intervención del auto de seguridad, y cosechó su 2ª victoria en series de la temporada 2026.

La 3ª serie del Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela quedó en poder de Jonatan Castellano (Dodge Challenger), quien se impuso de punta a punta en el circuito con 3 chicanas. Esta última batería de la 7ª fecha del campeonato 2026 resultó la más lenta debido a la aparición del auto de seguridad, por lo que el representante de Lobería largará la “Carrera de los Millones” desde la 3ª posición.

El “Pinchito” perdió la punta en la largada pero sólo porque Ignacio Faín (Torino NG) cortó la chicana y gracias a ello quedó adelante. Sin embargo, rápidamente devolvió la posición a Castellano, que ya no sufrió sobresaltos rumbo a lo que fue su 23ª victoria en 299 series disputadas, la 4ª en Rafaela y la 2ª de la temporada.

Faín me buscó en la largada pero no le dio porque entra un solo auto en la chicana. En la segunda largada se metió atrás y pude hacer una diferencia tranquilizadora. El auto está equilibrado y pudimos mejorar la tendencia de trompa que teníamos”, indicó Castellano en Campeones Radio y AM590 Continental.

Detrás del Dodge del Galarza Racing, hubo acción y controversia. En la 1ª vuelta, Faín se tocó con Nicolás Bonelli (Ford Mustang), lo que hizo caer al 7º puesto al entrerriano, quien terminó enojado con el santafesino. El comportamiento deportivo del piloto del Trotta Racing Team, que en la pista llegó 2º a 1s357 del ganador, también recibió objeciones de Julián Santero (BMW M4), que llegó 3º pero terminó 2º por el recargo de un puesto a Faín por cortar la chicana.   

Bonelli también protagonizó un toque en la última vuelta con Facundo Chapur (Torino NG), mientras peleaban por la 7ª posición. El cordobés culminó 11º y con reproches a su colega, que sancionado y reubicado detrás del ganador en el «Oscar Cabalén». Otro que se retrasó fue Gaspar Chansard (Toyota Camry), quien terminó 13º tras largar 6º. En tanto, Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) sorteó todos los incidentes para llegar 6º luego de largar 9º.

José Manuel Urcera, el líder del campeonato, debió largar 18º y último (debía hacerlo desde el 11º lugar) por un problema en el motor de su Toyota Camry. El piloto del Maquin Parts Racing avanzó 3 puestos y llegó 15º, y aunque no sumó puntos conserva la punta del torneo, con 4 puntos de ventaja sobre Castellano.

Esta fue la única serie que contó con la intervención del auto de seguridad. Fue en la 1ª vuelta cronometrada, cuando Norberto Fontana (Chevrolet Camaro) se tocó con Emiliano Spataro (Ford Mustang) en la chicana Nº 1 y el ex F1 quedó cruzado. Primero lo impactó Marcos Castro (Torino NG) y luego, Gastón Ferrante (Ford Mustang), razón por la cual los tres debieron abandonar. Spataro, en tanto, llegó 8º pero debió ser asistido por los médicos por los gases que ingresaron al habitáculo.  

La “Carrera de los Millones”, correspondiente a la séptima Final del campeonato 2026 de Turismo Carretera, está pactada a 25 vueltas al circuito de 4.740 metros o una duración máxima de 50 minutos y se largará a las 13:55 con Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) y Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) como integrantes de la 1ª fila.

TC – 3ª SERIE – RAFAELA – 5 VUELTAS

TC – 3ª SERIE – ASÍ LARGARON

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