El triunfo de Jonatan Castellano con el Dodge Challenger en la apertura del campeonato 2025 realizada en Viedma le permitió al “Pinchito” festejar una victoria en el Turismo Carretera luego de casi 4 años. La sequía había comenzado tras su éxito del 18 de abril de 2021 en Concepción del Uruguay y se extendió por 56 carreras. De esta manera, el loberense salió del grupo de pilotos en actividad que más competencias acumula sin halagos.
De los 52 pilotos inscriptos para la fecha de este fin de semana en el autódromo “Enrique ‘Quique’ Freile” de El Calafate, provincia de Santa Cruz, hay 4 que llevan 50 o más carreras sin victorias: 2 son de Chevrolet y 2 son de Ford. Por el lado del “Chivo” están Norberto Fontana (133 competencias) y Christian Ledesma (50), mientras que en las huestes de Ford los que buscarán cortar la mala racha en el circuito patagónico son Emiliano Spataro (104) y Mauricio Lambiris (75).
Norberto Fontana (10 victorias en TC) obtuvo su última victoria en el Turismo Carretera precisamente en un trazado santacruceño -el “José Muñiz” de Río Gallegos- el 11 de octubre de 2015. El arrecifeño se impuso de punta a punta al mando del Torino del Laboritto Juniors Racing asistido técnicamente por Sebastián Mauriño y motorizado por “Johnny” Laboritto. Desde entonces, el “Gigante”, que en ese lapso sólo se perdió 3 carreras de TC, corrió con Torino y con Chevrolet, y logró un único podio: 3º en el “Desafío de las Estrellas” de Termas de Río Hondo 2017, con una Chevy.
El 8 de octubre de 2017, y tras un polémico sobrepaso a Facundo Ardusso, su compañero de equipo en el Renault Sport Torino Team y “poleman” de la Final, Emiliano Spataro (4 triunfos en TC) se adjudicó la “Carrera del Millón” en Rafaela. El “Toro” alistado por el Trotta Racing Team, con ingeniería de pista a cargo de Carlos Caunedo y Gabriel Mazzei y motor de Claudio Garófalo, cosechó la 1ª victoria de la marca en el trazado santafesino desde 1968. En esas 104 Finales sin éxitos que suma “Emi”, corrió con Torino y con Ford. En ese lapso, su único podio fue con el “Toro” (3º en Paraná 2018) y sólo faltó a una fecha (Toay II 2024).
Mauricio Lambiris (2 victorias en TC) festejó por última vez en el escalón más alto del podio del Turismo Carretera el 22 de septiembre de 2019 en Paraná. El Ford ganador era del Gurí Martínez Competición, tenía asistencia técnica de Federico Raffo y la preparación del motor estaba a cargo de Julián Adamo y Santiago Joaquín. Desde entonces, el uruguayo tuvo asistencia perfecta y logró 2 subcampeonatos (2021 y 2024) pero no pudo hacerse del triunfo: 4 veces terminó en el 2º puesto, incluido el Coronación de 2021 en El Villicum, donde Germán Todino (Torino) lo superó con un polémico toque.
Christian Ledesma (26 triunfos en TC) es el otro monarca del Turismo Carretera que integra este cuarteto. Al igual que Spataro, el marplatense obtuvo su último éxito en Rafaela, el 11 de septiembre de 2021, tras las exclusiones por Técnica de los dos primeros: José Manuel Urcera (Chevrolet) y Nicolás Bonelli (Ford). El campeón 2007 era piloto de Las Toscas Racing y su Chevy tenía atención de Maximiliano Juárez y Carlos Serpero, mientras que los motores eran de Daniel Berra. Desde aquella victoria en el veloz circuito santafesino, Christian no se perdió ninguna carrera de TC y sus mejores resultados fueron dos segundos puestos (Termas de Río Hondo y Posadas 2022) y un tercer lugar (Rafaela 2024).
Cabe destacar que hay otros dos pilotos de Turismo Carretera en actividad que llevan más carreras sin triunfos que Fontana, Spataro, Lambiris y Ledesma, pero que no serán de la partida este fin de semana en El Calafate. Uno es Gabriel Ponce de León (167 competencias sin triunfos y 12 ausencias) y el otro, Sergio Alaux (164 carreras y 22 ausencias). La última victoria del juninense fue en Centenario 2013, con Ford, mientras que la del pigüense se dio en Buenos Aires 2012, con Chevrolet.
