El piloto argentino se refirió al concluir la carrera Sprint sobre su labor con el A525, con el cual debió largar desde boxes tras los cambios que hicieron durante el parque cerrado.
El de San Justo logró el mejor tiempo tanto en la clasificación de la Clase A, donde forma dupla con Roque Caggiano, y en la Clase B, de manera individual.
El último ganador de la Clase 3, que había sido 3º en el primer entrenamiento, dominó la segunda práctica con su Chevrolet Cruze gracias a un tiempo que resultó 0s693 más veloz que el que había logrado Canapino en la primera salida a pista, que ahora quedó 2º.
El “Titán” cortó la racha de 3 “pole positions” consecutivas de Facundo Ardusso (Honda Civic) al marcar el mejor tiempo en la clasificación del Coronación que se disputa en Mendoza. El piloto del Axion Energy Sport le sacó 1 punto más de ventaja al santafesino, que fue 2º a 0s261, y ahora la diferencia es de 48.
Steve Nielsen se refirió a cómo se enfocan en Enstone en el próximo campeonato mundial, con la renovación del equipo, el nuevo A526 y la evolución que pretenden con sus pilotos, el francés Gasly y el argentino.
El mendocino hizo prevalecer su condición de local en el autódromo de San Martín y dominó la clasificación con su Peugeot 208 por 3ª vez en la temporada. De esta manera, el líder del campeonato extendió su ventaja de 1 a 5,5 puntos.
La competencia sabatina fue dominada por el australiano, quien superó a Russell, y a sus rivales en el certamen: su compañero Norris y a Verstappen; el argentino se mantuvo en pista con el Alpine y, a pesar de una parada en boxes, terminó en la misma vuelta que el vencedor.
En La Plata, se disputaron los últimos entrenamientos de la fecha para ambas divisionales. Por la tarde, será el turno de clasificar y de las series para las finales de mañana.
El “Titán” marcó el rumbo en el regreso de la división mayor del TN al autódromo de San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing. José Manuel Urcera, con el Ford Focus, quedó 2º.
El trabajo de la puesta a punto con cada compuesto que se les entregó a los equipos para el fin de semana en Losail, motiva una precisa estrategia para que los pilotos puedan evitar el exceso del desgaste.
