El piloto argentino de Alpine F1 Team habló de la gran emoción que está viviendo por poder estar sobre un Fórmula 1 en Argentina. «Cumplí el sueño, estoy tratando de vivirlo al máximo», señaló.
El piloto argentino de Fórmula 1 visitó el «Oscar y Juan Gálvez» de la Ciudad junto al jefe de gobierno Jorge Macri, en el marco de su visita a Argentina para dar un ‘road show’ por las calles porteñas.
El piloto de Pilar arribó al país en el comienzo de la semana y se tomó un tiempo para subirse a un karting en Zárate, mientras se prepara para la exhibición con el Lotus E20 de Fórmula 1.
En el Rosedal de Palermo se van desarrollando los trabajos en donde se diagramará el circuito que recorrerá el argentino con un auto de F1 el 26 de abril.
El piloto argentino compartió un mensaje luego de una jornada de pruebas en Silverstone, donde trabajó junto a Alpine en un «Filming Day».
El 26 de abril será la exhibición del piloto argentino en las calles de Buenos Aires y, por la cantidad de público que se espera, se extendió el trazado.
La escudería francesa se tomó unos párrafos para desmentir las versiones de que Pierre Gasly y Franco Colapinto corren con coches diferentes.
Un estudio concreto de los tiempos registrados en Suzuka proporciona algunas evidencias concretas. Una diferencia natural que se estiró de más en la Q2.
Entusiasmado por sus recientes buenos resultados, que los ubicaron en los puestos puntuables, el francés elogió al actual Alpine A526, que en cambio provoca quejas y dudas del piloto argentino.
La escudería francesa se pronunció ante lo ocurrido en el Gran Premio de Japón y repudia completamente la el hate que recibió el joven argentino por lo ocurrido con Ollie Bearman en Suzuka.
Ayao Komatsu, director del equipo Haas, analizó en detalle las circunstancias del fuerte accidente que protagonizó el joven piloto británico en Suzuka. Dejó en claro que el argentino no tuvo responsabilidad en el incidente.
Al concluir el GP japonés, Franco Colapinto hizo una evaluación de su performance en la tercera ronda del campeonato de F1 y las claves para seguir encontrando el rendimiento del Alpine.
