La prestación del Alpine mostró una leve mejora con respecto a los entrenamientos y el piloto argentino pudo progresar hasta la segunda ronda cronometrada, en Red Bull Ring.
El piloto argentino y su compañero Gasly no consiguieron evolucionar en la última práctica del Gran Premio de Austria, quedando relegados en los últimos puestos de la sesión, en donde Norris volvió a ser el más rápido con McLaren.
Franco Colapinto manifestó sus sensaciones al concluir los dos entrenamientos del GP de Austria de F1, en donde en el último su Alpine evidenció nuevamente una merma de rendimiento.
El piloto argentino cerró la primera jornada en el Gran Premio de F1 que se corre este fin de semana en Red Bull Ring ocupando con el Alpine el 20° lugar en la sesión que encabezó Norris con McLaren.
En el circuito Red Bull Ring, el piloto argentino cumplió con la primera experiencia a bordo de un Fórmula 1 con el A525, señalando el 16° tiempo en la sesión que dominó Russell.
En declaraciones previas al Gran Premio de Austria, el piloto argentino se refirió sobre su actualidad en la escudería de Enstone y cómo se enfoca en su futuro.
Las versiones de una posible venta del equipo Alpine ahora suman a Hyundai como fabricante interesado en adquirir la escudería de Fórmula 1.
Esperan que Canadá haya sido el límite de los malos resultados y que el doble fin de semana de Spielberg y Silverstone cambie la historia.
Sebastian Vettel reconoció que habló con el asesor de Red Bull, Helmut Marko, sobre la posibilidad de sucederlo en el futuro.
El piloto argentino se enfoca en la quinta carrera con Alpine F1 Team, confía en mejorar la prestación en un trazado veloz y exigente para los participantes.
El argentino conoce la pista de Red Bull Ring, por sus participaciones en F3 y F2, pero esta será la primera vez que gire en un F1, a bordo del Alpine A525.
El ingeniero Sergio Rinland analizó la actualidad de la escudería en la máxima categoría y los planes de Flavio Briatore a futuro.
