En la carrera que se desarrolla en los talleres de la Fórmula 1 cada equipo presenta nuevos elementos buscando la evolución constante.
El Grand Prix de Hungría, la cita del fin de semana, representa un homenaje para el equipo de Enstone. Las chances de Colapinto y lo que pueda ocurrir en la vanguardia.
El piloto francés aseguró que el equipo trabaja para corregir sus debilidades. El objetivo principal es tener ambos coches en zona de puntos.
Una opinión autorizada de la Fórmula 1 frente a la actualidad de Franco Colapinto, mientras se espera confirmar la continuidad del argentino.
El piloto argentino dejará su lugar para que gire el estonio Paul Aron en la primera práctica del viernes que se llevará a cabo en el circuito de Hungaroring.
Los cambios de relación entre la potencia del motor de combustión y la potencia eléctrica para 2027 y 2028, no sólo se limitarán a las unidades de potencia. Para reducir la carga aerodinámica y facilitar aún más la gestión de la energía, la FIA ha anunciado cambios en la aerodinámica de los autos. Veamos cuáles.
El punto que sumó Franco Colapinto en Bélgica permite a Alpine sostener el quinto lugar del mundial de equipos y Flavio Briatore lo remarcó.
La escuadra italiana fue penalizada tras la competencia de la Fórmula 1 en Spa, luego de que Lewis Hamilton golpee con su monoplaza a uno de los mecánicos que trabajaba en el cambio del neumático delantero derecho.
El piloto francés lamentó el andar de su A526 y el haber quedado fuera de la zona de puntos. «Lo importante es que no somos lo suficientemente rápidos» sostuvo.
El argentino sumó un punto con el Alpine en Bélgica, luego de una gran maniobra y tras progresar a lo largo del fin de semana de manera notable.
Con mejor semblante y demostrando su felicidad sobre el resultado con Alpine, el piloto argentino repasó su Gran Premio en Bélgica.
Logró terminar décimo y sumar con el Alpine, luego de superar a su compañero Gasly y Lawson en la desafiante recta Kemmel del trazado belga; Antonelli fue el ganador y se escapó en el campeonato.
