Con el Fiat de Octanos Competición, el sanjuanino venció en la competencia realizada en la «Quebrada Rugiente» sobre Nereo Queijeiro y Juan Pablo Traverso.
Werner ganó la 1ª serie, lo que permitiría largar la Final de TCPK desde la “pole” por 3ª vez en la temporada 2026. Fritzler, que doblegó a Azar en la entretenida 2ª batería, completó la 1ª fila. Sin embargo, el entrerriano perdería la victoria parcial tras la exclusión posterior a la Final a raíz de un exceso en la compresión.
Con el auto de Satorra Competición, el piloto correntino logró su segunda victoria en la divisional. Galeano y Fulini lo escoltaron.
El piloto del Impiombato Motorsport aprovechó el toque entre Biagi y Alberti en la 2ª serie para lograr su 1ª victoria parcial y largará la Final del TC Pista Pick Up desde la “pole position”. Antonino Sganga (Ford Ranger) completará la 1ª fila en Balcarce.
Tanto el piloto de José Mármol en el TC Mouras como el representante de Temperley en el TC Pista Mouras, que corren con sendas Dodge, lograron su 1ª victoria parcial, y largarán desde la “pole” en sus respectivas Finales, que se pondrán en marcha a las 12:53 y a las 13:31.
A partir de la hora 13:00 se disputará la competencia en el autódromo «El Zonda – Eduardo Copello» sanjuanino, con Matías Rodríguez largando primero.
La sesión dominical tuvo al piloto de Del Viso siendo el más rápido y encabazendo el «1-2» de Toyota que completó Stang. A las 13:00 h se disputará la «Carrera Homenaje a Henry Martin».
Con el Fiat Cronos TR del Octanos Competición, el marplatense se adjudicó el mejor registro en el segundo corte de clasificación y llegó a su tercera «pole».
El campeón había empatado el tiempo con su compañero, pero su Corolla no respetó el despeje mínimo en la altura con el suelo y fue penalizado con dos posiciones, quedando detrás de Vivian.
El piloto de Esquina se impuso en el parcial más rápido desarrollado en el «Juan Manuel Fangio» al mando de la máquina del Satorra Competición.
En el regreso del automovilismo nacional al circuito perimetral del “Juan Manuel Fangio” bonaerense tras 15 años, el piloto oficial de Foton, ganador de la Etapa Regular, comenzó la Copa Coronación con todo: ¡le sacó 9 décimas a sus escoltas Diego Azar (Toyota Hilux) y Agustín Canapino (Chevrolet S10)! Sin embargo, perdería la «pole» tras la exclusión posterior a la Final a raíz de un exceso en la compresión.
El piloto del Octanos Competición lideró la segunda salida a pista y quedó al frente en la general de los entrenamientos. Fabián Flaqué había prevalecido en la primera práctica.
