El “Titán”, que venía de ganar con el Chevrolet Camaro de Turismo Carretera en Centenario, se impuso de punta a punta en Rosario con el Chevrolet Cruze y sumó su 2ª victoria consecutiva en el TN Clase 3. Ricardo Risatti (Citroën) y Leonel Pernía (Honda) completaron el podio multimarca de la 3ª fecha.
El quilmeño, quien hizo la «pole» y se impuso en la serie, tuvo su bautismo triunfal en Rosario, con el Peugeot de Antolín Competición, superando a Exequiel Bastidas y al local Santino Balerini, que resolvieron la posición sobre la meta.
El piloto de Ingeniero Maschwitz, que venía de hacer la «pole», pudo sostener la primera posición en la Final 1 de TC Libre. Nicolás Spoltore aprovechó el trompo de Juan Pablo Marchesse para ganar sobre el cierre.
El mendocino se adjudicó la serie que tuvo la condición de pista más seca, pero que contó con dos intervenciones del auto de seguridad, uno de ellos a raíz de un momento de zozobra protagonizado por Ardusso, Castellano y Leandro González.
Matías Rodríguez ganó la más rápida de la Clase 3, mientras que Patricio Maciel lo hizo en la Clase 2. Las finales se disputarán desde las 14:55 horas.
El piloto del Salvita Racing ganó su 2ª serie consecutiva con una ventaja de 3s942 sobre Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée), quien apostó por los neumáticos slick y ganó 3 lugares para terminar como escolta del “Titán”.
El “Tanito” reafirmó el potencial de su Honda Civic, ahora en pista húmeda, en una batería con múltiples variantes, salvo en la punta. Destacado avance de Bautista Damiani (VW Vento), que largó 4º y llegó 2º.
La pista húmeda aportó otro espectáculo en el intrincado trazado santafesino, y en donde los ganadores resultaron Leston, Bastidas y Coltrinari fueron los ganadores; los dos últimos compartirán la primera fila de la final que se corre a la hora 12:45.
Cuando el tiempo expiraba, el quilmeño marcó por primera vez el mejor tiempo en la divisional, liderando la clasificación en el autódromo «Juan Manuel Fangio» sobre Bastidas y Coltrinari.
El de Ingeniero Maschwitz se impuso en la clasificación de TC Libre mientras que Juan Pablo Marchesse demostró contundencia para hacerse del «1» en TC 1100.
