El Toyota de «Pechito» lideró el jueves bareiní

Como en la primera práctica el TGR 010 Hypercar Nº7 encabezó las posiciones de la última sesión en la pista de Sakhir, con el cual el cordobés junto a Conway y Kobayashi pretenden obtener la corona del mundial de resistencia.

Se cerró la primera jornada de la última ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en la pista de Sakhir, escenario de las 8 horas de Bahréin que se correrá el sábado desde la hora 8:00 de Argentina, y que definirá el título de pilotos que se dirime entre los dos Toyota y las dos Ferrari quienes llegan en 46 puntos, cuando quedan 51 en juego.

Con claras chances por buscar la segunda corona en la especialidad, el Toyota GR010 Hypercar Nº7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi, quienes están a 15 unidades del Nº8 que tripulan Sebastian Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley.

El Toyota #7 lidera el primer ensayo del WEC en Bahréin

En la pista bareiní, el auto que conduce el cordobés junto al británico y el japonés (quien marcó el mejor tiempo) lideró las posiciones de ambas prácticas, marcando en la última 1m46s851 y aventajó por 0s461 a sus compañeros. «Pechito», en tanto se subió en el último turno y completó 22 vueltas.

Detrás de los Toyota se ubicó el Cadillac de Earl Bamber, Alex Lynn y Richard Westbrook, a 0s839, siendo el único que pudo girar a menos de un segundo de ambas unidades japonesas. Luego quedaron los Porsche de Antonio Da Costa, Will Stevens y Yiffei Ye; Kevin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor (quien no salió a pista).

Con respecto a las Ferrari, el mejor fue el Nº50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, que se ubicó 10º, seguido por Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinzazzi. Ambas quedó el Vanwall de Esteban Guerrieri (dio 29 vueltas), Tristan Vautier y Ryan Briscoe, quien se suma en esta prueba.

En LMGTE Am, el brasileño Daniel Serra junto a Esteban Masson y Takeshi Kimura a bordo de la Ferrari 488 de Kessel Racing lideraron en la divisional; mientras los campeones mundiales Nicolás Varrone (completó 13 giros), Ben Keating y Nicky Catsburg, quedaron a 11º con el Chevrolet Corvette.

Con la Ferrari de AF Corse, en tanto, Luis Pérez Companc registró 25 vueltas, alternando la conducción con la francesa Lilou Widoux y Alesso Rovera.