En la última práctica texana de F1, Colapinto se ubicó en la 15.ª posición

Continuó probando el Alpine con miras a equilibrar su prestación para las 56 vueltas del GP en Austin y logrando una satisfactoria referencia. Lewis Hamilton hizo el mejor tiempo con la Ferrari.

IMÁGENES GENTILEZA FÓRMULA 1 / ALPINE F1 TEAM / SCUDERIA FERRARI

Tal como lo anticipó al concluir su labor del viernes, Franco Colapinto prosiguió en Austin con la preparación del Alpine A526 y sostener una puesta a punto que le permita desarrollar sin complicaciones las 56 vueltas del Gran Premio de Estados Unidos, señalando en la última práctica un tiempo de 1m36s251 con el cual quedó en la 15.ª posición.

El piloto argentino, bajo la supervisión de su ingeniero Stuart Barlow, se enfocó en equilibrar el funcionamiento del chasis con mayor carga de combustible, el consumo de neumáticos y la gestión de energía tras el recambio que hizo la escuadra de Enstone en su auto en el control electrónico de la unidad de potencia para este fin de semana, y que lo penalizará diez (10) posiciones en la grilla del domingo.

Siendo uno de los primeros en salir, junto a Sergio Pérez (Cadillac) y Gabriel Bortoleto (Audi), Colapinto llevó a cabo una serie de 12 vueltas con neumáticos medios, logrando hacer con este juego 1m40s241; tras parar en boxes, en donde se cargó combustible, ajustaron los frenos delanteros y se colocó un set de compuesto blando, volvió a dar un par de giros en dos «stints» y cerró la sesión estableciendo su mejor vuelta en los 5.513 metros del Circuito de las Américas.

Por su parte, Pierre Gasly giró con el otro Alpine y se ubicó noveno tras hacer 1m35s904 y aventajar por 347/1000 a Colapinto quien mantuvo su objetivo en concretar vueltas estables y evaluar los cambios en el A526 para obtener un buen registro en la clasificación y mantener un ritmo equilibrado y sólido, durante la carrera del domingo.

HAMILTON EXTIENDE EL LIDERAZGO DE «IL CAVALLINO RAMPANTE»

El británico Lewis Hamilton ratificó el gran rendimiento de la Ferrari SF26 en el Circuito de las Américas y, como lo hizo su compañero Charles Leclerc durante las dos prácticas del viernes, consiguió en el tercer ensayo del GP americano ser el más rápido con 1m34s893, registro que no pudo mejorar porque al momento de intentarlo se encontró con el auto de Bortoleto (Audi) transitando a menos velocidad y debió abortar esa vuelta.

Su escolta fue Max Verstappen quien con el Red Bull se pasó de largo en una de las curvas y esto le impidió achicar la brecha de 0s168 con respecto a Hamilton; el neerlandés quedó entre las Ferrari y relegó al tercer puesto a Leclerc quien quedó a 0s234 de su compañero. Luego se ubicaron los Mercedes de Kimi Antonelli (quedó a 0s303, luego de quitarle un mejor tiempo por exceder el límite de pista) y George Russell (a 0s488), seguidos por el McLaren de Oscar Piastri (a 0s638), el Audi de Nico Hülkenberg (a 0s698) y el McLaren de Lando Norris (a 0s813).

A más de un segundo completaron el Top10 el francés Gasly (Alpine) y el Red Bull de Isack Hadjar quien fue observado por los comisarios deportivos tras una maniobra que protagonizó sobre el cierre con Alex Albon (Williams) y que generó una airada protesta del francés hacia el tailandés.

FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS | PRÁCTICA 3

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF.
1	Lewis Hamilton	Ferrari	1:34.893
2	Max Verstappen	Red Bull Racing	0.168
3	Charles Leclerc	Ferrari	0.234
4	Kimi Antonelli	Mercedes	0.303
5	George Russell	Mercedes	0.488
6	Oscar Piastri	McLaren	0.638
7	Nico Hulkenberg	Audi	0.698
8	Lando Norris	McLaren	0.813
9	Pierre Gasly	Alpine	1.011
10	Isack Hadjar	Red Bull Racing	1.037
11	Liam Lawson	Racing Bulls	1.038
12	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1.188
13	Gabriel Bortoleto	Audi	1.283
14	Oliver Bearman	Haas F1 Team	1.342
15	Franco Colapinto	Alpine	1.358
16	Fernando Alonso	Aston Martin	1.562
17	Esteban Ocon	Haas F1 Team	1.849
18	Lance Stroll	Aston Martin	2.238
19	Alexander Albon	Williams	2.775
20	Carlos Sainz	Williams	2.818
21	Sergio Perez	Cadillac	2.991
22	Valtteri Bottas	Cadillac	3.872