Varios equipos de competición se reunieron para plantear intereses y preocupaciones, esperando ser escuchados por la ACTC a la brevedad.
«Siempre se privilegió la defensa de los pilotos, procurando en el ámbito de sus normas estatutarias, cuidar de los principios generales de seguridad para los mismos, los mecánicos, y asistentes a las competencias» argumenta el escrito.
TC, TC Pista, Turismo Carretera 2000 y Fórmula 2 se miden en el trazado santiagueño con mucha actividad.
El Trotta Racing necesita saber qué falta para recuperar el ritmo y «ver si descubrimos algo para estar más fuerte a la hora de clasificar».
Una reciente inspección y la lista de trabajos para desarrollar dejaría todo encaminado para que el «Juan Manuel Fangio» vuelva a la escena.
Tal como estuvo programado, Roberto Argento viajó hasta la ciudad santafesina para recorrer las instalaciones del circuito e indicar las mejoras para las futuras competencias.
El conflicto ACTC-CDA por el tema licencias vuelve a estar en el centro de la escena debido a la fecha especial del TCR South America en Interlagos. El mendocino se refirió a las decisiones políticas y a los permisos denegados para Llaver y Ardusso.
La técnica de la entidad tecísta con Alejandro Iuliano a la cabeza chequeó diferentes componentes técnicos y de piezas en los autos de Turismo Carretera y TC Pista.
Pasó la cuarta fecha del Turismo Carretera en tierras entrerrianas y el piloto de San Miguel consiguió el mejor resultado de la marca desde su debut.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC se expidió después de la cuarta fecha en Concepción del Uruguay, donde ocurrió un increíble hecho en la final.
