Con el Ford del Candela Competición, el de Paraná prevaleció en la primera práctica de la categoría, la más veloz de las dos llevadas a cabo. A las 14:42 será la clasificación.
Tras no continuar con su proyecto en la divisional mayor podría retornar a la Clase 2 de la mano del Canning Motorsports.
«Es un lindo desafío», indicó Gustavo Lema ante la consulta de Campeones sobre desarrollar autos de esas marcas alemanas.
El Salvita Racing y el Canning Motorsports adquirieron la unidad que utilizó el piloto misionero en la clase mayor del TN, y ya hay piloto en mente.
Mientras se espera por una reunión en la ACTC, el responsable del Canning Motorsports hizo hincapié en los puestos laborales en juego ante este tipo de sanciones.
El “Titán” se impuso de punta a punta con el Cruze del Salvita Racing para continuar el legado de los hermanos Santiago y Manuel Mallo, ganadores de las dos Finales previas de la categoría en el circuito cordobés. Los Ford Focus de Lambiris y Marques, quien logró su 1º podio en Clase 3, escoltaron al arrecifeño.
Se impuso a bordo del Camaro de Canning Motorsports en la pista santacruceña, escoltado por Borgert y Provens, y tras una sanción a Gandulia por un roce en el relanzamiento.
El pentacampeón evaluó cómo será la prestación de los autos ante la quita de elementos aerodinámicos, a partir de El Calafate el próximo fin de semana.
Más de una decena de vehículos presentes en el «Roberto Mouras» de La Plata. El arrecifeño probó el Cruze de Clase 3, en tanto el uruguayo y el necochense testearon sus respectivos Ford Mustang de TC.
La escuadra campeona de Turismo Carretera y TC Pick Up alista un 2026 cargado de desafíos. Mientras intenta defender el «1», trabaja con un Torino e incursiona en el TN.
