Mariano Werner reavivó la polémica por la penalización con lastre luego de ganar la Final de Turismo Carretera en San Luis. El entrerriano, que había ganado en Termas de Río Hondo, ya había cargado 25 kilos y con su segundo éxito sumó diez más a la cuenta. «Tres puntos se consiguen relativamente fácil, y los diez kilos pesan» había señalado el paranaense.
Y Gustavo Lema, titular del Canning Motorsports y uno de los principales detractores de este sistema de penalización, comprendió la duda que tuvo Werner. «Los kilos son un grave error. Un piloto del nivel de Werner está dudando si ganar o no: eso no le hace bien al automovilismo argentino» indicó.
«A mí me pasaría lo mismo: trabajaría para ser segundo todas las carreras» reconoció además. Y, en caso de ir por la victoria de todos modos, entendió que «jugaría una mala pasada para definir un campeonato».
«Hay que replantearse el tema. El automovilismo se construye ganando carreras, no hay que castigar este deporte ni nivelar para abajo»
