El asesor deportivo de Alpine comienza a hablar del 2027 con un doble discurso. Por un lado, dice estar conforme con el piloto argentino, pero por otro recuerda que tiene la opción de cambiarlo.
La escuadra de Brackley trabaja para reducir el riesgo y evitar abandonos futuros, como le ocurrió también a McLaren este año; ¿Deben preocuparse en Williams y Alpine?
Franco Colapinto tuvo que cumplir con la acción que le indicó el equipo, Pierre Gasly sacó provecho, ambos sumaron y Briatore lo celebró.
A pesar de ser penalizado al concluir la carrera y reclasificado 10°, el piloto argentino se refirió sobre la prestación del Alpine en la pista de Montmeló que le permitió llegar otra vez a zona de puntos en F1.
El británico consiguió vencer su primer Grand Prix con la escuadra italiana, escoltado por sus compatriotas Russell y Norris; a pesar de un recargo, el argentino pudo mantenerse en zona de puntos con el Alpine.
A partir de la hora 10:00 de nuestro país se disputará en Montmeló la 7ª competencia del campeonato mundial 2026, con el argentino intentando escalar a bordo del Alpine A526.
Logrando superar el primer corte cronometrado, el argentino continuó sus intentos para evolucionar con el Alpine en Montmeló, junto a su compañero Gasly quien quedó detrás suyo. Russell hizo la «pole».
La performance del coche no le permitió al piloto argentino superar la segunda ronda clasificatoria, ante la inestabilidad en cada sector del trazado catalán, en donde se disputa la 7ª fecha del año de F1.
El piloto argentino continuó trabajando con el Alpine, intentando encontrar una configuración que le permita evolucionar en la pista catalana, en donde otra vez el Mercedes de Russell encabezó la tanda.
El argentino se refirió sobre el andar del Alpine y su magra performance durante el comienzo del GP catalán, en donde fue 10° y 15° en las respectivas prácticas.
