GP de Italia de F1: Colapinto completó los ensayos en Top10

IMÁGENES FÓRMULA 1 / ALPINE F1 TEAM / MERCEDES AMG F1

La actividad sabatina inicial de los pilotos de Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia fue con la tercera y última práctica en la cual se chequearon las diferentes configuraciones de los autos para transitarel Autódromo Parque de Monza, en donde Franco Colapinto marcó el décimo tiempo de la tanda, con 1m23s101, a bordo del Alpine A526 el cual cuenta en esta ronda con las actualizaciones que estrenó en Zandvoort Pierre Gasly.

Junto al Audi de Gabriel Bortoleto, ambos autos del equipo de Enstone fueron los primeros en salir a girar en los 5.793 metros del escenario italiano con el fin de evaluar los ajustes realizados con neumáticos medios a fin de afrontar la carrera. Colapinto utilizó dos juegos del compuesto amarillo durante 16 giros y estableciendo su mejor tiempo en 1m23s766 con el primero; en la segunda parte salió con mayor carga de combustible y rodó varias vueltas en el orden de los 85 segundos.

Ya enfocados en analizar el funcionamiento del coche con la puesta a punto para la clasificación, el pilarense retornó a pista con neumáticos blandos superando los 40 minutos de sesión y con dicho set realizó una primera «stint» de tres vueltas en donde marcó 1m23s101 apenas ¡5 milésimas! superado por Gasly señalando la prestación similar de los autos del equipo de Enstone e ingresando en el Top10, y manteniendo el rendimiento en otro par de giros de los 22 que dio en total.

Además, y no es un dato menor, tanto Colapinto como su coequipier galo consiguieron mantenerse a menos de un segundo del Mercedes de George Russell en una pista en la cual el conjunto aerodinámico y la velocidad deben ser equilibrado a fin de no tener mermas de potencia y obtener una estabilidad en las veloces variantes.

MERCEDES LIDERA CON RUSSELL, HAMILTON Y VERSTAPPEN SE PELEAN Y ACECHAN

Repitiendo el dominio del viernes, George Russell consiguió el mejor tiempo en la práctica sabatina con el Mercedes W17 sellando la referencia en 1m22s219 con el uso de neumáticos blandos y logrando mejorar su anterior registro en tres décimas; al británico solo le quedó evaluar la largada debido a que la sesión culminó cuando se dirigía hacia la salida de boxes en donde se activó el semáforo con la luz roja y quedó impedido de su intención.

Sus escoltas fueron la Ferrari de Lewis Hamilton (a 0s226) y el Red Bull de Max Verstappen (a 0s350) quienes, además de mostrarse como fuertes rivales para Russell, protagonizaron un nuevo duelo particular en la pista cuando en el cierre de la tanda ambos transitaron a la par por la recta principal y en el frenaje de la chicana el neerlandés mantuvo la cuerda interna y obligó al británico a realizar una maniobra evasiva para no terminar en toque y por ello debió ir por la vía de escape, situación que está bajo observación de los comisarios deportivos.

Max and Lewis going wheel to wheel down the main straight 😮#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/xrTXkrvVqg

— Formula 1 (@F1) September 5, 2026

Por su parte, el líder del campeonato Kimi Antonelli ocupó el cuarto puesto (a 0s361) con el Mercedes; cabe recordar que el italiano deberá penalizar posiciones en la grilla y largar desde el fondo debido a actualizaciones que la escuadra de Brackley aplicó para esta carrera italiana en su auto; detrás quedó el campeón mundial Lando Norris con el McLaren (a 0s406) seguido por la Ferrari de Charles Leclerc (a 0s489).

Con el Racing Bulls, Arvid Lindblad se ubicó a continuación (a 0s505) precediendo al McLaren de Oscar Piastri (a 0s554) y a los Alpine de Pierre Gasly (a 0s679) y Franco Colapinto (a 0s882), integrando el Top10 de la sesión, en tanto que luego se ubicaron el Audi de Nico Hülkenberg (a 0s907) y el Racing Bulls de Liam Lawson (a 0s984).

FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE ITALIA | PRÁCTICA 3

Desde la hora 11:00 de nuestro país se llevará a cabo la clasificación del GP italiano.

Fin de semana de CAMPEONES con COLAPINTO en Monza, TC2000 y T. Pista