El “Juan Manuel Fangio” santafesino era uno de los 5 circuitos que, en la “era de los autódromos”, iniciada en 1997, el Turismo Carretera no había vuelto a visitar nunca.
El 10 de octubre de 1976, en la Vuelta de Olavarría, Roberto Mouras conseguía su 6ª victoria consecutiva con la Chevy preparada por Omar Wilke y Jorge Pedersoli y establecía una marca imbatible en el Turismo Carretera.
El TC Pick Up es la primera categoría que se presenta desde 2019, aunque el circuito perimetral no se utiliza desde la trágica carrera de Turismo Carretera de 2011. Qué otras categorías corrieron en los años previos a la inhabilitación total del “Juan Manuel Fangio”.
La “Cuna de Campeones” obtuvo el “1-2” en una Final de Turismo Carretera luego de 5 años y es la única ciudad del país que tuvo dos pilotos en los dos primeros puestos desde 1999, algo que ya consiguió nada menos que en 10 oportunidades en los últimos 27 años y medio.
A lo largo de 72 años, el TC se presentó en 41 oportunidades en el veloz trazado santafesino, primero en un óvalo de tierra compactada y desde hace dos décadas utilizando 3 de las 4 chicanas que tiene el circuito.
El “Chueco” también dejó su inigualable sello en las calles del “Principado”: corrió 4 veces en el circuito monegasco con la Fórmula 1 y en cada una de ellas se quedó con la “pole position”, y con una marca distinta. Un 100% de efectividad que nadie más logró.
Al ganar con BMW, el mendocino registra victorias con 4 marcas distintas, un logro que sólo habían conseguido Carlos Pairetti y Luis Rubén Di Palma. Cuáles son los otros dos pilotos que este año podrían sumarse a este selecto club.
Tyler Reddick se convirtió en el primer piloto de la historia de la NASCAR Cup Series en ganar las 3 primeras fechas del campeonato. Repasamos cuándo fue la última vez que sucedió en las categorías internacionales y nacionales más relevantes.
A partir de la ausencia de Agustín Canapino en la temporada 2026 de Turismo Carretera 2000, repasamos los casos de monarcas que al año siguiente no lucieron el “1” en las principales categorías nacionales de pista.
La brecha de 57,5 puntos que tiene el “Titán” respecto de su escolta Santiago Mangoni es récord a falta de una fecha desde que existe el “play-off”. Repasamos las mayores y menores ventajas entre 1º y 2º rumbo al Coronación.
Este fin de semana la categoría pone fin a su ausencia más prolongada (6 años) en el autódromo sanjuanino, el segundo más visitado desde la creación del Turismo Competición 2000 en 1980.
En el imaginario popular del Turismo Carretera está instalada la idea de que una deserción en el “play-off” sentencia las posibilidades de cualquier aspirante. Pero, ¿es realmente así?
