A pesar de haberse clasificado 15° en el GP de Estados Unidos, el piloto argentino detalló sobre algunos de los inconvenientes que no le permiten rendir a pleno en la pista de Austin.
Directivos del Atlético Rafaela y miembros de la delegación rafaelina de la la oficina técnica de la Dirección Provincial Vialidad santafesina, relevaron el plan de obras requeridos por la ACTC.
Con una tendencia dominante llega Agustín Canapino a una pista donde todavía no pudo vencer con el Turismo Carretera.
Las categorías que fiscaliza la ACTC le dan forma a la temporada que se aproxima. Algunas de ellas ya tienen autódromos, y otras están cerca.
La intención de Tobías Martínez de subirse a un Chevrolet Camaro del RUS Med Team podría llevar a un enroque con el arrecifeño, quien podría subirse a un flamante Ford.
La escuadra arrecifeña, que dirige Mauro Medina, confirmó quién trabajará con Carlos Serpero en la faz técnica y preparación en los vehículos de TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pick Up.
El oriundo de San Vicente aún no tiene confirmado como será su debut dentro del Turismo Carretera el próximo año
Rumores mediáticos, elogios del holandés y un plan a largo plazo de la escudería inglesa alimentaron la posibilidad de un traspaso millonario en la Fórmula 1.
Mediante un documento oficial, la Federación Internacional del Automóvil activo la advertencia por altas temperaturas en Austin. Los equipos deben tener medidas especiales para proteger tanto a los pilotos como al personal durante el fin de semana.
Comienza la cuenta regresiva para el final de la temporada. En esta ocasión, la competencia se disputará en el Circuito de las Américas, última carrera en la que Franco Colapinto sumó puntos con Williams. Además, Ferrari logró el 1-2 el año pasado. ¿Será esta la oportunidad del equipo de Maranello para repetir ese resultado?
Las altas temperaturas previstas para Austin pueden activar las alarmas por riesgo de calor. Los pilotos decidirán si utilizar el chaleco refrigerante o no.
El anuncio que se realizó en la semana no sorprende al ambiente de la Fórmula 1 sabiendo la idea general de sostener a los pilotos en 2026.
La escudería de Maranello no pasa un buen año y sus directivos piensan cambios que podrían ser de alto impacto.
A pesar de haberse clasificado 15° en el GP de Estados Unidos, el piloto argentino detalló sobre algunos de los inconvenientes que no le permiten rendir a pleno en la pista de Austin.
Con un auto difícil de guiar el piloto argentino consiguió superar el primer corte cronometrado y ubicarse detrás de su compañero Gasly en la grilla de la carrera en Austin.
Al concluir la competencia sabatina del GP estadounidense de Fórmula 1, el piloto argentino se refirió a su retraso en la partida y qué debe mejorar en el funcionamiento del Alpine A525 para la clasificación.
Terminó 14° con el Alpine, tras un toque y posterior parada en boxes para cambiar neumáticos debido a que Stroll lo tocó en el primer viraje; en tanto, el neerlandés se impuso con el «camino limpio» cuando los McLaren quedaron afuera por una colisión con Hülkenberg y Alonso en la largada.
Dicha competencia se desarrollará este sábado desde la hora 14:00 de nuestro país, con el neerlandés Max Verstappen partiendo en «pole» y el argentino Franco Colapinto ubicado en la 17ª posición.
No fue una jornada fácil para el piloto argentino ante la falta de prestación de su Alpine en la práctica y la clasificación de la carrera Sprint, en donde quedó 17°.
El pinamarense expresó sus sensaciones luego de la rotura de la suspensión trasera que lo obligó a desertar en el circuito rosarino
La escuadra que alista dos Chevrolet Cruze se plantea su futuro dentro de la Clase 3 y en los próximos días podría hacerse oficial.
En exclusiva con Campeones, «Pepe» Martos dio detalles de la categoría y cómo se organiza de cara al año próximo.
El Giacone Competición aguarda dos unidades y la homologación del modelo para sumarlo a la Clase 2 a partir de la próxima temporada.
El mendocino hizo una muy buena carrera y se subió al podio, beneficiado por la lucha de Chapur, Iansa y Urcera y el abandono de Barrio. ¿Qué le falta para consagrarse?
El cordobés, que largó 7º, se impuso en una gran carrera después de prevalecer en la disputa con Gastón Iansa (Fiat Tipo) y concretó el regreso al triunfo de Citroën tras 10 años, ahora con el C-Elysée. Julián Santero (Toyota Corolla) completó el podio y quedó a un paso del título.
El «Martín Miguel de Güemes» ingresa en su etapa final de reacondicionamiento para la fecha que se disputará el 21, 22 y 23 de noviembre.
El representante de Junín cortó una racha de 70 carreras sin triunfos como piloto titular al obtener su 3ª victoria en “El Zonda”, donde hizo ganar por 1ª vez en la categoría al Corsi Sport.
El «Martín Miguel de Güemes» fue refaccionado y está listo para volver a la actividad nacional los próximos 21, 22 y 23 de noviembre.
El director general del equipo Campeones recibió la distinción por parte del gobierno de San Juan en el marco de la visita del TC2000 al autódromo «El Zonda – Eduardo Copello».
Se impuso en una prueba que tuvo momentos de dramatismo ante los inesperados inconvenientes de neumáticos y que en el cierre tuvo el retraso de Matías Rossi que era el líder.
Nuevamente el cordobés, quien hizo el mejor tiempo en la clasificación, lideró en la práctica que se realizó en «El Zonda», escoltado por Rossi y Stang.
La pista de 4,5 kilómetros del emblemático circuito «Juan Manuel Fangio» tuvo actividad tras largo tiempo, y las camionetas dieron una serie de giros para marcar nuevos límites con «pianos».
El autódromo «Juan Manuel Fangio» de Balcarce tendrá actividad con una jornada destinada a definir la demarcación de la pista y seguridad.
Las camionetas sumarán el próximo año más plazas fuera de La Plata, luego de las incursiones realizadas en esta temporada por Río Cuarto, San Nicolás y Paraná.
Tras lo ocurrido en la Final de TC Pick Up en Paraná, el oriundo de Salto fue citado a declarar por la Comisión Asesora y Fiscalizadora.
La victoria del fin de semana pasado con el TC Pick Up le permitió al entrerriano festejar en Paraná, algo que no conseguía desde 2009. La racha de 20 carreras sin éxitos como local contrastó con el impresionante palmarés, en ese mismo lapso, de 52 triunfos en otros 20 circuitos.
Tras las polémicas en La Plata y Río Cuarto, nuevamente se enfrentaron en la serie de las TC Pick Up. El piloto sanjuanino terminó perdiendo mucho terreno y con una llanta dañada.
Contundente andar demuestra con el Honda el piloto de Las Parejas quien consiguió ser el más rápido de la clasificación pampeana, superando por a Trappa y Riva, quien partirá primero en la carrera sabatina.
Como lo hizo en las prácticas del viernes, el parejense volvió a encabezar las posiciones con el Honda de RV Racing, relegando a los Renault de Canapino y Yankelevich.
El Turismo Carretera 2000 giró por segunda vez en el trazado pampeado y el de Las Parejas repitió el «1» de la primera tanda.
La décima fecha de la categoría está en marcha en La Pampa donde compite junto al Turismo Pista.
Con dos Citroën, el equipo comandado por Juan Cruz Aimar realizó ensayos en el autódromo de Río Cuarto de cara a lo que viene
El mendocino habló de su gran año en el Turismo Carretera 2000 y cómo ve la lucha con Agustín Canapino.
A partir del cierre de la presente temporada descontinuarán su proyecto en el Mundial de Resistencia para centrar su atención en la Fórmula E y en la IMSA.
Chatin-Habsburg-Milesi vencieron en Hypercar con el modelo A424. En la división mayor, “Nico” Varrone concluyó 12°, mientras que “Pechito” López cruzó la meta 15° en LMGT3.
En Hypercar, el piloto de Porsche se ubicó 18°. En LMGT3, López largará 15° las “6 Horas” con el Lexus. Sobre el V-Series.R, el británico Lynn se quedó con lo más rápido en la división mayor.
Los pilotos argentinos continúan alistando sus máquinas para la clasificación en el circuito nipón, que será en la madrugada argentina. Los Aston Martin dominaron en ambas divisiones.
Se completó en la pista japonesa el primer día de actividades de la 100ª competencia de WEC, en la cual Peugeot marcó las referencias en las dos sesiones.
Ambos pilotos argentinos iniciaron la actividad de la penúltima fecha y centésima carrera del Campeonato Mundial de Resistencia, en la división Hypercar y GT3, respectivamente.
Un concurso intensivo para estudiantes y egresados a diseñar escenarios en torno a la sustentabilidad y movilidad eléctrica rumbo a 2040.
Comienza la preventa del primer auto electrificado que la marca comercializará en nuestro país. Mantiene el espíritu retro, pero con la nueva tendencia SUV.
Cada modelo con el que la marca china llega al nuestro mercado proyectando una venta de más de 1.300 unidades con precios competitivos.
Guiando la Aprilia del equipo TrackHouse, el madrileño consiguió a bordo su bautismo triunfal en la pista de Phillip Island, superando a Fabio Di Giannantonio y a Marco Bezzecchi, que debió penalizar dos veces.
Buena performance del argentino, tras partir 9°. Ganó Azcona con Hyundai secundado por el puntero del Campeonato, Ehrlacher, y Björk. Girolami y Montenegro culminaron 10° y 11°.
El veterano piloto, que transita su 18ª temporada en la categoría americana, se quedó con el “1” por 3ª vez en las últimas cuatro visitas al óvalo gigante. Lo escoltaron Briscoe y Busch.
El argentino partió 6° y concluyó 2° al mando de su Honda Civic Type R en la prueba que se llevó el australiano Buchan (Hyundai). “Nacho” Montenegro llegó 7° y “Bebu” Girolami, 17°.
Una salida del camino del francés y su retraso le permitió al finés cerrar el día al frente del clasificador, superando con el Toyota al estonio Tänak y al británico Evans.
El argentino culminó con la actividad del día sábado en el «Circuit Ricardo Tormo»
Guiando la Aprilia del equipo TrackHouse, el madrileño consiguió a bordo su bautismo triunfal en la pista de Phillip Island, superando a Fabio Di Giannantonio y a Marco Bezzecchi, que debió penalizar dos veces.
Supo imponerse tras golpear a una gaviota en la vuelta de formación y luego pasarse de largo en un frenaje cuando intentaba superar a Raúl Fernández en la pista de Phillip Island, conformando el «1-2» a Aprilia; el podio lo completó Pedro Acosta.
En una ajustada sesión, con la Yamaha el francés consiguió en el último segundo de la tanda superar al italiano Marco Bezzecchi y al local Jack Miller.
Deportivamente impecable con el tiempo récord del día pero con la carga de una doble penalidad para el GP del domingo en Phillip Island.
Responsable por la maniobra que afectó a Márquez en Indonesia el italiano Marco Bezzecchi tendrá que cumplir doble penalidad en Australia.
Terminaron los rumores y la lista de 22 pilotos para MotoGP en 2026 se confirmó con Moreira en LCR y la continuidad de Martín con Aprilia.
Hubo reunión con la Fiscalía Especializada en Eventos Deportivos de La Plata y convocaron a más Federaciones regionales a su régimen.
La novena fecha de la categoría se disputa el próximo fin de semana en el circuito 8 del Gálvez, tras la visita a Paraná.
Una nueva fecha de una categoría que crece día a día y empieza a definir su título.
A bordo del Ford Falcon se quedó con la victoria en la final que la divisional menor disputó en el circuito nuevejuliense
Matías Maschio y Diego Sosa fueron los ganadores de las segundas finales del día en La Plata. Las grillas de partida se determinaron por sorteo.
El de Vedia se adjudicó el triunfo en la competencia que se disputó en Nueve de Julio en el marco de la 9ª fecha del campeonato.
El representante de Chevrolet, que está 2º en el campeonato, resultó el más rápido en clasificación por 2ª vez en la temporada y se quedó con los 2 primeros puntos en juego del fin de semana.
Con el Dodge, anotó su mejor tiempo tras cerrar tres giros en el «coliseo» de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
La categoría anunció que desde el Premio Coronación en La Plata se habilitará la participación de 3 modelos que hasta ahora tenían ficha de homologación exclusiva para la Clase 2.
Lo festejó en el autódromo pampeano de Toay a bordo del Renault de Ambrogio Racing, escoltado por Facundo Ardusso y Franco Riva.
El quilmeño del Simeonoff Racing, que había clasificado 5º, largará la Final en Toay desde la “pole position”, con Matías Clapier (VW Up) completando la 1ª fila. Valentino Spinella (Ford Ka) se adjudicó el parcial más lento.
El arrecifeño superó con el Chevrolet Onix del Febase Performance al Ford Fiesta Kinetic de Nicolás Pezzcucchi, que fue 2º a sólo 0s010. La segunda tanda clasificatoria en Toay se disputará a partir de las 17:00.
Fue la segunda victoria de la temporada para el tandilense con el auto de Octanos Competición, y la concretó tras el retraso del rionegrino que logró el título. Diego Verriello fue el ganador de TR Series.
Se completó la última sesión de ensayos en el Circuito N°8 de Buenos Aires, con el piloto de Villa Regina encabezando la tanda sobre Diego Verriello, que encabezó en TR Series.
Tras dos banderas rojas por incidentes, se pudo completar la clasificación en el Circuito N°8, y el cordobés aventajó a Pernía y Aldrighetti.
Se llevó a cabo la segunda práctica en el autódromo de Buenos Aires, y con el tandilense liderando las posiciones ajustadamente sobre Facundo Aldrighetti. En TR Series el más veloz fue José Malbrán.
La sesión abrió la 8ª fecha del calendario, que se lleva a cabo en el autódromo de Buenos Aires, con el dominio del rionegrino en la práctica.
El Octanos Competición anuncio el regreso del tandilense a la categoría de cara a la 8ª fecha del campeonato.
El trazado brasileño albergará la novena cita de la temporada los próximos 14, 15 y 16 de noviembre, tomando el lugar de Goiania.
Por primera vez desde su llegada a la divisional, Piquet Jr. se impuso a bordo del Honda en el trazado brasileño de Velocittá. Lo escoltaron Fabián Yannantuoni y Leonel Pernía.
El brasileño dominó la primera competencia del fin de semana en el circuito paulista. Lo escoltaron Leonel Pernía y Raphael Reis.
El brasileño se convirtió en el primer piloto por fuera de la marca japonesa en hacer el «1» en clasificación del TCR South America esta temporada.
Vicar, grupo promotor del automovilismo brasileño, premiará al campeón del Turismo Nacional con su participación en el TCR South America a partir de 2026.
A bordo del Lynk & Co, el cordobés volvió a ganar en la temporada 2025 de la serie de autos de turismo regional, superando al debutante Leonardo Reis y a Fabián Yannantuoni.
El cordobés mantuvo la mejor posición de largada y se hizo con la tercera victoria del año. Sus escoltas fueron Manuel Borgert y Lucas Carabajal.
El piloto de Mar del Plata había ganado en febrero con un Ford Falcon y ahora se impuso con la Dodge. El podio lo cerraron Juan Pablo Alberti e Ignacio Lovich.
El de Arrecifes se quedó con la batería tras una larga maniobra en la que pasó del tercer puesto al primero.
La batería del piloto cordobés fue la más veloz gracias a que la pista se fue secando. Largará por la cuerda ante el líder del campeonato. El pronóstico anticipa ya un buen clima en La Plata.
El piloto de Pilar confirmó lo que había hecho en las tandas de entrenamientos y buscará el primer lugar de la final en la serie.
Con un tiempo de 1:44:476, el piloto de Chaco fue el mejor y peleará por llegar a la primera fila de la final.
El campeonato mundial de Rally Raid de autos y motos dió a conocer sus cinco rondas de la próxima temporada, en donde la competencia argentina será el «ecuador» del certamen.
Mientras sigue con su preparación física tras el accidente que lo marginó a mitad de año del campeonato mundial de Rally Raid en Motos, el salteño habló sobre cómo afrontó su recuperación.
El W2RC presentó su calendario para la próxima temporada, que tendrá nuevamente cinco carreras. En su cuarta temporada presentará una variante con respecto a 2024: Habrá un nuevo evento en Sudáfrica, que suplantará al Rally Raid de Argentina.
En el momento necesario aparecen las palabras justas de una figura inspiradora que refuerza la estima y enfoque deportivo.
El dúo sanjuanino de Leandro y Daniel López consiguieron la inscripción al Rally Dakar al ser los mejores amateurs de la mano del HV Racing.
La convocatoria del Desafío Ruta 40 en San Juan se explica con la pasión, resaltó Guido Romero, Ministro de Cultura, Turismo y Deporte de la provincia.
Luego de su paso por la Fórmula 1 y el WEC, el hijo del siete veces campeón del mundo podría recalar en la categoría norteamericana
Dichos ensayos se realizarán en el circuito mixto Grand Prix, en donde el equipo, al igual que otros cinco escuadras, trabajará con un piloto novato.
Ricardo Juncos remarcó que la idea de tener a los monopostos norteamericanos en el país sigue en pie. Pero puso el foco en la incursión de Fox en el paquete accionario.
El joven piloto de 20 años se subirá a un Dallara IL-15 del equipo que comanda su padre Ricardo los próximos 23 y 24 de septiembre.
Serán 17 carreras las que conformarán el campeonato que durará seis meses, entre marzo y septiembre; las 500 millas de Indianapolis serán el 24 de mayo.
Luego de un año de ausencia en la IndyNXT, el equipo que comanda Ricardo Juncos confirmó su regreso a la división telonera de IndyCar.
Radicado en España, el sanjuanino llegó a la Argentina por unos días y visitó los estudios de Campeones. Su visión del automovilismo actual.
El próximo lunes 3 de noviembre, en la sede de la Asociación Argentina de Volantes, el reconocido periodista y coaching de pilotos, brindará un taller práctico sobre análisis avanzado del manejo, la frenada, entrenamiento mental y elementos de telemetría rápida.
Un ciclo de charlas vividas en torno a Juan María Traverso desde la visión de su hija, Paula y con el estilo de Campeones, cada miércoles a las 23.00 horas.
Carlos Sainz hijo subió como copiloto en el prototipo Ford que su padre maneja en el Dakar y quedó maravillado: «Arriesgan su vida en cada curva».
Defender Rally completa una extenuante sesión de pruebas en Marruecos con el primer Defender Dakar d7x-r de competición.
Está feliz de ver a Argentina en el Calendario Mundial (con el W2RC) y envió un mensaje a Franco Colapinto: «Tendrá su hueco en la F1».
El argentino que ganó dos veces el Dakar en motos está listo para comenzar el nuevo camino con un Taurus del equipo BBR Motorsport.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini cambian de equipo y van por el Campeonato Mundial de Rally Raid además del Dakar.
El equipo X-raid Team confirmó que Mathieu Baumel volverá al MINI JCW Rally 3.0i en la Baja Sharish siete meses después de su accidente.
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