En el emblemático circuito de Spa-Francorchamps se cumplirá este sábado, desde la hora 9:00 de Argentina, se disputará la tercera competencia de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con una prueba de seis horas.
Nicolás Varrone fue el designado en Proton Competition para conducir el Porsche 963 en la tanda clasificatoria y con ello logró marcar 2m01s837, registro que le permitirá largar, con sus compañeros Nicolás Pino y Neel Jani, desde el 14° puesto; la Hyperpole quedó en poder de la Ferrari 499P de AF Corse que conducen Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, con 1m59s617 (a 210,8 Km/h.).
Con respecto a José María López, no fue la sesión esperada para él ni para sus compañeros Clemens Schmid y Petru Umbrescu, debido a que el Lexus de Akkodis ASP Team no pudo girar en la Hyperpole de LMGT3, tras haber logrado ser el tercer auto en la tanda preliminar (2m19s276), y quedarse sin tiempos porque un problema en la columna de dirección impidió le girar en la sesión que lideró el otro coche del equipo que conducen Arnold Robin, Finn Gehrsitz y Yauichi Nakayama con 2m17s732 (a 183,1 km/h.).
«Son sensaciones encontradas hoy. Por un lado la ‘pole’ del N°78 deja en claro la evolución que tenemos en cada carrera, y por el otro el no poder dar una vuelta por el inconveniente en la columna de dirección nos dejó con las manos vacías. Si bien una posición en clasificación no define una carrera de seis horas, uno siente que se perdió el día. Pensaremos en mañana, en hacer un trabajo sin errores y en pelear por un lugar en el podio«, declaró «Pechito».
