El mendocino sacó la bolilla “1” en el sorteo de la grilla de TC en San Juan Villicum, y se prepara con su equipo para mostrarse con el Ford competitivo en su retorno.
Tras la clasificación de la Carrera 1 el piloto de Hurlingham celebró en San Juan – Villicum su tercera pole en la categoría con el auto de Eprom Racing.
La doble fecha del certamen nacional que fiscaliza la CNK del ACA desarrolló su primera jornada oficial con los entrenamientos de cada una de las divisiones.
Con el Lynk & Co de PMO Motorsport, el piloto de Tigre encabezó la práctica oficial de TCR South America en el autódromo «Víctor Borrat Fabini».
Con el auto de Dital Fórmula, el piloto de Guamini (Buenos Aires) lideró al cabo de los tres entrenamientos de la división de monopostos en Albardón.
Durante una prueba en el banco de Rody Agut determinó que Mariano Werner no cuente con ese impulsor para San Juan y debió apelar a los de repuesto para correr con el Ford.
Pretendiendo avanzar posiciones en la temporada de TC PIsta, el sanjuanino buscará otro podio en Albardón con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Este fin de semana, las clases A y B junto a la división Procar2000 correrán en el Circuito Nº8 del autódromo de Buenos Aires.
La sexta ronda de la categoria concentrará una interesante presencia de participantes en Albardón, en donde correrá por segunda vez en su historial.
Varios referentes de la marca estiman que hoy están relegados y solicitan que se les otorgue mejoras reglamentarias para ser competitivos ante el resto.
La escuadra que alista en el Mundial de Autos de Turismo a los Lynk & Co informó que no continuará participando en la temporada.
El ídolo arrecifeño, quien fuera campeón de TC en 1968, recupera su estado de salud en una clínica de Pergamino, en donde se encuentra internado desde el fin de semana pasado.
