
Franco Colapinto cerca del podio de F1, en Suzuka
El Gran Premio de Japón comienza a prepararse para la tercera ronda del calendario 2026, pista que el argentino estará conociendo a bordo del Alpine A526 y con una ubicación expectante en los boxes.

El Gran Premio de Japón comienza a prepararse para la tercera ronda del calendario 2026, pista que el argentino estará conociendo a bordo del Alpine A526 y con una ubicación expectante en los boxes.

El equipo de Faenza presentó el diseño que lucirán los VCARB 03 durante el fin de semana en Suzuka. La iniciativa se enmarca en el “Red Bull Tokyo Drift”, el festival organizado este fin de semana en la capital japonesa.

El ex piloto deja su rol de jefe de equipo en la escuadra germano-suiza en el medio de los rumores que lo vinculan con Aston Martin.

A casi 4 meses de su confirmación como líder de la escudería decidió dar un paso al costado para centrarse en la parte técnica de la misma.

Tras un gran fin de semana en China, donde se ubicó sexto en la competencia final, el francés no se conforma y ya apunta a estar a la par de Red Bull, Ferrari y McLaren.

No es un delirio sino una posibilidad real, para un sueño que se fortaleció hace unas semanas y creció en los últimos días.

El gigante chino de vehículos eléctricos analiza diferentes formas de ingresar a la máxima categoría, desde convertirse en el 12° equipo hasta realizar alianzas comerciales.

Lucas Benamo destacó la adaptación del piloto argentino en un trazado nuevo para él. Además, se mostró optimista de cara a la recorrida europea.

El piloto argentino reconoció el esfuerzo del equipo durante el invierno y el progreso del monoplaza, aunque admitió que todavía quedan otros objetivos por alcanzar.

La gran polémica que afronta el campeonato mundial y que puso en jaque a la FIA obliga a revisar punto por punto si el motor y su rendimiento están dentro o fuera de reglamento.