Ganador de las últimas cuatro consecutivas, el italiano se acerca cada vez más a Quartararo y esta vez lideró el 1-2-3 de Ducati en la qualy, escoltado por Jack Miller y Enea Bastianini.
Con el Lynk & Co, el uruguayo encabezó la última sesión de prácticas de TCR South America en Buenos Aires, superando al Honda de Rosso y al Toyota de Barrio. Ignacio Montenegro se sumó con un Audi.
Se desarrolló la práctica matutina de TCR South America en el Circuito Nº9 del autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, escenario de la séptima ronda del calendario 2022.
El australiano marcó la tendencia en el inicio de la jornada sabatina en Motorland Aragón, donde estuvo escoltado por Bagnaia y Bezzecchi.
En la clasificación del SuperGT japonés en Sugo, el franco-argentino no logró pasar a la siguiente tanda tras quedar décimos en la primera y deberán batallar desde atrás el domingo.
El pinamarense fue el más veloz en el Shakedown del TCR South America en Buenos Aires. Con el Corolla se impuso sobre Juan Ángel Rosso y el uruguayo Casella.
Con siete argentinos anotados (uno de ellos bajo bandera estadounidense) se corre la penúltima fecha del año.
El equipo satélite de KTM, que hará su estreno el año que viene, confirmó su alineación y de esta manera queda cerrada la campaña 2023 con todos los pilotos confirmados.
Con un gran cierre de vuelta rápida, el español se aseguró el ‘1’ en la primera jornada en Aragón, escoltado por los franceses Fabio Quartararo y Johann Zarco.
La categoría de autos con techo más importante de Norteamérica se adelantó y ya tiene fecha y lugar de las 38 presentaciones el próximo año.
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