Lamborghini contará con Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli para conducir el LMDh en el Mundial FIA WEC, el IMSA de Estados Unidos y las 24 Horas de Le Mans.
Luego de haber batallado lado a lado con los Toyota por el liderazgo durante buena parte de la carrera, el auto francés se quedó con el triunfo en suelo italiano.
Llegando a la mitad de la competencia en el trazado italiano, Henrique Chaves protagonizó un duro accidente en la zona de la Variante Roggia.
Romain Dumas sigue con el ritmo dominante en el circuito de Monza y en clasificación quedó casi un segundo delante de Brendon Hartley, su escolta.
En la última tanda previo a la clasificación, el vehículo comandado por Dumas marcó el mejor tiempo del fin de semana, escoltado por los dos Peugeot.
Abriendo la jornada en Monza, los Hypercar de Toyota fueron dos polos opuestos y mientras el #8 lideró la tanda el #7 la cerró en el sexto puesto.
El auto del equipo Glickenhaus consiguió destacarse en la práctica del viernes para el Mundial de Endurance en Monza, donde debuta Peugeot y ‘Pechito’ López fue 5º.
Como se adelantó, la marca francesa se une al Mundial FIA WEC este fin de semana. Habrá varios cambios para balancear el rendimiento.
La fábrica italiana probó su proyecto LMH en el trazado de Fiorano pensando en el 2023, año en el que regresarán a la división más importante del WEC.
Este fin de semana se corren las 6 Horas de Monza y ‘Pechito’ López se prepara con el Toyota Gazoo Racing.
El Hypercar de la marca francesa debutará en Monza el próximo fin de semana, siendo una de las varias automotrices que llegarán al WEC.
Aquí está finalmente el LMDh de la fábrica alemana y el Team Penske. El Porsche 963 está listo para competir en IMSA, el WEC y las 24 Horas de Le Mans en 2023.
