Alejandro Levy, principal directivo de la categoría, le adelantó a Campeones que están avanzadas con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el ACA para volver a un trazado urbano.
A bordo de los Toyota Corolla de Clase 3, Mariano Werner y Andrés Jakos estarán compartiendo el box de Dole Racing y con el asesoramiento de GR Competición.
El director del equipo campeón de TC, Maquin Parts Racing, analizó los cambios reglamentarios que se aplicarán este año y anticipó que por las modificaciones en los autos no se probará en Olavarría.
Entrevistado por Campeones, el parejense ser refirió a sus objetivos con el Torino de RUS Med Team, y analizó la temporada de TC2000 con los Honda.
Tras los ajustes anunciados por el departamento técnico de la ACTC, algunos protagonistas entienden que los mismos podrían generar la esperada equidad en la performance de las marcas.
A los cuatro autos que presentará este año en la especialidad, la escuadra redoblará la apuesta con la puesta en pista de los modelos SUV que convivirán hasta 2024.
Ambos regresos serán en la Clase 2, uno con un Peugeot 208 del equipo de Gabriel Rodríguez y el otro con un Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing.
Aunque aún no es oficial, los directivos de la ACTC evalúan sumar dos prácticas extraoficiales en la primera fecha, en donde se estrenarán las ruedas de tuerca central.
El Rally de La Rioja tiene su lugar asegurado en el calendario 2023 del Rally Argentino, que ya confirmó 6 escenarios.
El piloto arrecifeño estará conduciendo un Chevrolet que será reacondicionado en los próximos días en el taller del equipo que dirige Mauro Medina.
El piloto de Rivera cambia de marca dentro del Turismo Carretera y por ello visitó el taller del Maquin Parts Racing.
Desde Viedma estará conduciendo uno de los Torino de Maquin Parts Racing, con el cual buscará ser protagonista en su 17° temporada en la categoría.
