El Arrecifeño ganó en Rafaela y se metió en puestos de clasificación a la Copa de Oro. Jonatan Castellano recuperó la punta tras el mal fin de semana de José Manuel Urcera.
El arrecifeño del Pradecon Racing se impuso de punta a punta y puso fin a una sequía de 30 carreras sin victorias en el Turismo Carretera. Canapino (Camaro) completó el “1-2” de la marca y Dianda logró su 1º podio en el TC en el regreso al circuito santafesino, donde se disputó la 7ª fecha.
Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), que largará una Final de Turismo Carretera desde la “pole position” por 5ª vez en su campaña deportiva, compartirá la 1ª fila con Agustín Canapino (Chevrolet Camaro). La carrera decisiva de la 7ª fecha del campeonato 2026 se pondrá en marcha a las 13:55 con $15 millones de premio para el ganador.
El piloto del Galarza Racing se adjudicó la serie más lenta y accidentada de la 7ª fecha, debido a la intervención del auto de seguridad, y cosechó su 2ª victoria en series de la temporada 2026.
Al igual que Aguirre, el “Titán” también alcanzó en el circuito santafesino su 1ª victoria en series de 2026. La rotura del motor de Diego Azar (Mercedes-Benz CLE 53) proyectó al 2º lugar a Marcos Landa (Chevrolet Camaro), pero a más de 3 segundos del ganador.
El piloto de Chevrolet logró su 1ª victoria parcial de la temporada 2026 y le ganó por casi 5 segundos a Marco Dianda (Dodge Challenger), que superó a Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) para ser 2º.
La acción dominical del Turismo Carretera en el autódromo santafesino comenzará a las 11:00, luego de las baterías del TC Pista, y ofrecerá lucha de marcas en cada una de las tres primeras filas.
El piloto del Pradecon Racing calzó neumáticos nuevos en su Chevrolet Camaro y bajó en 0s506 el tiempo que había logrado Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) en el primer entrenamiento de la 7ª fecha del Turismo Carretera. Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) volvió a ser 2º, esta vez a 0s027.
Sobre el final de la tanda, el piloto de Ford bajó en 0s003 el tiempo que había establecido Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) en el circuito santafesino, sede de la 7ª fecha del Turismo Carretera.
El responsable de DBG Racing habló con Campeones y se refirió a cómo elaborará su trabajo con el Dodge Challenger desde Rafaela.
A lo largo de 72 años, el TC se presentó en 41 oportunidades en el veloz trazado santafesino, primero en un óvalo de tierra compactada y desde hace dos décadas utilizando 3 de las 4 chicanas que tiene el circuito.
La explicación de Christian Ledesma evidencia que la nueva generación de autos en el TC tienen mucho por revelar en el aspecto aerodinámico.
