Alejandro Levy, principal directivo de la categoría, le adelantó a Campeones que están avanzadas con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el ACA para volver a un trazado urbano.
A los cuatro autos que presentará este año en la especialidad, la escuadra redoblará la apuesta con la puesta en pista de los modelos SUV que convivirán hasta 2024.
Aunque no está definido el modelo que pondría en pista, la escuadra que dirige Marcelo Ambrogio desarrolla diferentes simulaciones para evaluar la aerodinámica que renovará a la categoría.
El departamento técnico de la categoría calificó el ensayo como positivo, con Facundo Aldrighetti manejando un Fiat Cronos en Buenos Aires.
Facundo Aldrighetti estará a bordo de un Fiat para chequear el funcionamiento del software que se desarrolló en el banco de pruebas y que pretende dosificar el régimen de vueltas del motor turbo.
Su futuro en la divisional se resolverá próximamente, tras los cambios que debió afrontar sobre el fin de la temporada y que generó dificultades para su continuidad.
A través de sus redes sociales, Matías Milla comunicó que no continuará en la escuadra dirigida por Marcelo Ambroggio.
La escuadra de Juan José Monteagudo se alista para la temporada 2023, con presencia en ambas divisiones de la categoría a cargo cada una de Nicolás Traut y Mateo Polakovich.
El campeonato se iniciará en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» el 24, 25 y 26 de febrero.
Isidoro Vezzaro conducirá el tercer Corolla junto a Julián Santero y a Lucas Bohdanowicz en el TC2000.
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