Colapinto quedó 14.°, tras un satisfactorio chequeo del Alpine, en la última práctica de Hungría

El piloto argentino centró su labor en evaluar el funcionamiento del A526 el cual fue reparado luego de un fuerte despiste el viernes. A la hora 11:00 se realizará la clasificación.

Los últimos 60 minutos de prácticas del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 fueron aprovechadas al máximo por Franco Colapinto para chequear el andar del Alpine A526 en la pista de Hungaroring, y con el cual consiguió ubicarse 14.° tras establecer 1m20s055 en la mejor de las 30 vueltas que realizó en el circuito de 4.381 metros, en donde se centró en evaluar el funcionamiento tras las reparaciones hechas durante la noche para dejar el auto en condiciones luego del fuerte despiste durante el segundo ensayo del viernes.

Con esa premisa, el piloto argentino fue el primero en salir a girar y calzando neumáticos blandos llevó a cabo una serie de diez giros continúas, durante las cuales exigió la prestación del coche a fin de recabar la información que le permita evolucionar en la clasificación y en la carrera; una bandera roja generada por la detención del Cadillac de Sergio Pérez interrumpió la actividad en el trazado al cumplirse la mitad de la sesión y esto fue aprovechado por el equipo de Enstone para realizar ajustes en boxes.

Utilizando otro juego de compuesto blandos, Colapinto retornó a pista con ajustes diversos en la puesta a punto de su A526 y llevó a cabo otra serie de 13 giros durante los cuales consiguió mantenerse en los 83 segundos para cumplir una vuelta, y concentrándose en la planificación de su ingeniero Stuart Barlow para completar la tanda sin dificultades, a fin de mantener ese promedio y definir los últimos detalles para afrontar la clasificación y el Gran Premio.

Sobre el cierre, Colapinto volvió a colocar un último juego de neumáticos blandos con los cuales hizo el mejor tiempo del día a pesar de algunas bloqueadas que no influyeron en su rendimiento, y ubicándose a 332/1000 de su compañero Pierre Gasly, quien quedó 12.° superando al Racing Bulls de Arvid Lindblad, quien estuvo durante varios minutos en boxes en donde su auto fue revisado para solucionar una merma de funcionamiento y salió en el cierre de la práctica consiguiendo intercalarse entre ambas unidades del equipo de Enstone.

Norris volvió a ser el referente, con McLaren

Hacía mucho tiempo que el vigente campeón mundial Lando Norris no concretaba ser el mejor de una tanda oficial en esta temporada de Fórmula 1, y con el McLaren pudo «reaparecer» para ser el más rápido en el circuito de Hungaroring con 1m17s939, superando a la Ferrari de su compatriota Lewis Hamilton, que se ubicó escolta a 117/1000, y al Mercedes del italiano Kimi Antonelli, líder del certamen, quien quedó tercero a 0s129.

Detrás quedaron la Ferrari de Charles Leclerc (a 0s352), el McLaren de Oscar Piastri (a 0s499), el Mercedes de George Russell (a 0s602), y el Red Bull de Max Verstappen (a 0s717). A más de un segundo se ordenaron Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Audi), quienes completaron el Top10 de una tanda que solo tuvo la interrupción con bandera roja por el inconveniente mencionado del Cadillac de Pérez.

FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE HUNGRÍA | PRÁCTICA 3

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF.
1	Lando Norris	McLaren	1:17.939
2	Lewis Hamilton	Ferrari	0.117
3	Kimi Antonelli	Mercedes	0.129
4	Charles Leclerc	Ferrari	0.352
5	Oscar Piastri	McLaren	0.499
6	George Russell	Mercedes	0.602
7	Max Verstappen	Red Bull Racing	0.717
8	Isack Hadjar	Red Bull Racing	1.004
9	Liam Lawson	Racing Bulls	1.149
10	Nico Hulkenberg	Audi	1.221
11	Gabriel Bortoleto	Audi	1.399
12	Pierre Gasly	Alpine	1.784
13	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1.956
14	Franco Colapinto	Alpine	2.116
15	Esteban Ocon	Haas F1 Team	2.356
16	Oliver Bearman	Haas F1 Team	2.373
17	Fernando Alonso	Aston Martin	2.454
18	Lance Stroll	Aston Martin	2.994
19	Valtteri Bottas	Cadillac	3.360
20	Carlos Sainz	Williams	3.467
21	Alexander Albon	Williams	3.574
22	Sergio Perez	Cadillac	Sin Tiempo