Satisfactorio primer contacto de Colapinto en Suzuka

Conociendo las características del trazado de Suzuka, Franco Colapinto concretó su primera actividad en dicha pista con el Alpine A526 y al cabo de la sesión de prácticas inicial del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 quedó ubicado en la 16ª posición, tras marcar 1m33s361 en la mejor de la veintena de vueltas que realizó en los 5.807 metros del circuito, y tomando las referencias en cada sector para ir tomando confianza y conseguir mejorar los parciales en la zona de las eses detrás de boxes, además de corregir las trayectorias cuando algunas ráfagas afectaban el andar estable el coche.

Utilizando neumáticos de compuesto duros flamantes, el piloto argentino desarrolló una serie de cuatro giros en su salida a pista, pero debido a un inconveniente con el sistema de comunicación retornó a boxes y advirtió a los técnicos y mecánicos que esto le dificultaba su conducción; tras subsanar ese inconveniente, Colapinto retornó calzando en su auto un nuevo juego de gomas duras con los cuales completó seis vueltas para marcar en su mejor paso 1m35s167, antes de volver otra vez al pit.

Durante esta detención, su A526 fue revisado por sus mecánicos quienes realizaron un ajuste en el setup aerodinámico para evitar una subvirancia en algunas curvas que indicó Colapinto durante tránsito; con esa modificación en el kit, el pilarense volvió a salir en los últimos veinte minutos para cerrar la primera práctica del GP nipón desarrollando su labor con el auto configurado con neumáticos blandos y mayor carga de combustible a fin de evaluar el funcionamiento en ritmo de carrera.

Con este set de gomas rojas Colapinto marcó el 1m33s361 dando 11 giros consecutivos y evaluando el funcionamiento de su máquina en una pista con tránsito continuo de los otros 21 pilotos que estuvieron afrontando esta primera salida a pista del tercer GP de la temporada, y quedando una posición detrás de su compañero Pierre Gasly, quien lo aventajó por 383 milésimas en la tabla de posiciones, y avizorando un andar más sólido de sus coches de cara al resto de las sesiones oficiales que tendrá su continuidad con la segunda práctica del viernes japonés (3:00 de Argentina).

LAS «FLECHAS DE PLATA» BRILLAN ANTE EL SOL NACIENTE

Revalidando el notable rendimiento que han mostrado en las dos carreras anteriores de Australia y China, los Mercedes volvieron a ser los autos referentes en la práctica inicial de Suzuka con otro «1-2» en la formación que encabezó el líder del campeonato George Russell, quien con 1m31s666 aventajó por 26/1000 a su compañero Kimi Antonelli, sosteniendo el gran nivel técnico de los F1 W17, y que avizora otra nueva performance exitosa en este fin de semana.

Detrás de las «Flecha de Plata» quedaron los anaranjados McLaren MCL40 del campeón mundial Lando Norris (a 0s132) y su compañero Oscar Piastri (a pesar de un exceso en la curva «de la cuchara» se ubicó a 0s199) que buscarán revertir el mal inicio de la temporada 2026 y ser protagonistas en el GP nipón; a ellos los siguieron las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s289) y Lewis Hamilton (a 0s374) evidenciando un confiable inicio que los mantiene en menos de medio segundo con respecto a los Mercedes.

⏪ Rewind to Albon finding the gravel and tapping the barriers at Degner 2#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/RzxKR5uOPj

— Formula 1 (@F1) March 27, 2026

El Top10 se completó con Max Verstappen (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls), quienes se escalonaron a un segundo de Russell, en una sesión que mostró una serie de incidentes con el Williams de Alexander Albon: primero al despistarse en la curva Degner (debajo del puente) y luego protagonizó una colisión con el Cadillac de Sergio Pérez en el frenaje de la chicana, registrando solo daños en sus autos.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE JAPÓN – PRÁCTICA 1

Fin de semana de CAMPEONES con Franco COLAPINTO y Turismo Carretera