El nuevo sistema de tuerca central para las llantas de los Turismo Carretera se probó en pista por primera vez con satisfactorio balance.
Luego de ensayar desde mediados de año de manera estática, llegó el momento de una prueba dinámica con un auto en el autódromo.
En julio se estima contar con la versión preliminar de los lineamientos técnicos para la categoría que se suma en el ámbito del TC.
El Turismo Carretera mantendrá abierta la posibilidad de ingresar cambios reglamentarios en los play off para controlar la evolución del Toyota Camry.
La ACTC realizó los primeros ensayos con la tuerca central pensada para el Turismo Carretera del 2023 y revelan cuándo habrá test en pista.
Alejandro Iuliano, responsable del Departamento Técnico de la ACTC, anticipó en Campeones que por el momento no habrá modificaciones en los autos de la marca japonesa.
Los autos de TC de Matías Rossi y Andrés Jakos no estarán realizando el test previsto este martes en La Plata, y el mismo se reprogramará para después de la carrera de Concepción del Uruguay.
El trabajo con la unidad estuvo a cargo de Andrés Jakos, junto a Christian Kissling, encargado técnico del equipo, y al ingeniero Alejandro Iuliano, responsable del área en la ACTC.
En diálogo con Campeones, el encargado técnico de la ACTC manifestó que en la próxima semana se hará una nueva prueba con los autos de la marca japonesa.
Esta modalidad de trabajo fue confirmada por la ACTC en la tira diaria del mediodía en Campeones Radio.
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