Una bandera roja impidió completar el trámite a todos los pilotos y el argentino se ubicó en el tercer lugar a medio segundo del mejor.
Nikola Tsolov tuvo su contacto inicial con un auto de Racing Bulls en el circuito de Imola, en donde completó más de 700 kilómetros.
La pausa le permitirá al equipo Van Amersfoort Racing evaluar con el piloto argentino cómo encontrar una mejor prestación en las clasificaciones y estar en el Top10 de las fechas restantes.
A bordo del coche de Van Amersfoort Racing, el argentino arribó 12.° en la carrera principal disputada en Hungaroring, tras una estrategia que no fue la ideal y lo marginó de la suma de puntos.
Con el auto de Van Amersfoort Racing el piloto argentino terminó 11.° en Hungaroring, tras pelear en la mitad del pelotón. Ganó Mini y acortó la brecha con Tsolov, quien abandonó.
Al argentino le costó cerrar una buena marca en la tanda que ordena la grilla de salida de las dos carreras en la pista húngara.
El argentino Varrone logró una buena marca para ser uno de los mejores de la sesión inicial, en la calurosa pista húngara.
Una bandera roja dividió la competencia y truncó el trabajo del argentino con el equipo Van Amersfoort Racing que terminó 13.°, tras disputar en el inicio la vanguardia.
Un inconveniente mecánico en la unidad de Van Amersfoort Racing no le permitió progresar al piloto de Ingeniero Maschwitz.
Las banderas rojas y cómo Nicolás Varrone quedó a un paso de los diez mejores en la Clasificación de la F2 en Bélgica.
La gran vuelta que registró Nicolás Varrone en el último tercio del entrenamiento le permitió quedar entre los mejores de la F2 en Bélgica.
El piloto argentino penó con inconvenientes mecánicos tanto en la clasificación como en la carrera Sprint, que fueron solucionados en un domingo a puro avance.
