En la temporada 2025 de Turismo Carretera, que fue la de mayor promedio de participantes por fecha (51,7) de los últimos 14 años, hubo 8 pilotos que se destacaron por haber tenido su mejor campeonato desde que llegaron a la categoría más popular de la Argentina, sin contar a los 9 debutantes a tiempo completo. Cabe destacar que entre los novatos el podio estuvo conformado por Jeremías Olmedo (Ford Mustang), que culminó 11º; Hernán Palazzo (Toyota Camry NG), 18º e Ignacio Faín (Torino NG), 24º.
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro)
Es cierto que el “Titán” ya había sido campeón de TC en 2010, 2017, 2018 y 2019, pero nunca había mostrado la contundencia y la superioridad que exhibió la temporada pasada. El arrecifeño consiguió 6 victorias en Finales, 8 podios, 7 “pole positions” y 9 triunfos en series. Esos números no sólo le permitieron liderar cada uno de esos rubros estadísticos en 2025 sino que representan un récord personal para Canapino.
Marcelo Agrelo (Toyota Camry NG)
El piloto del Maquin Parts Racing, que disputó su 1ª temporada completa en 2020, se adjudicó la Etapa Regular con 14 puntos de ventaja sobre Canapino. Y aunque su desempeño en la Copa de Oro no fue el mismo (terminó 13º), los puntos sumados a lo largo de las 15 fechas le permitieron ser 5º en el campeonato y superar el 9º puesto que había logrado en 2021, también con el equipo de Venado Tuerto, aunque aquella vez fue con un Torino. Además, el chubutense logró sus primeros 2 podios en TC y resultó el representante de Toyota mejor ubicado en el torneo.
Juan Martín Trucco (Dodge Challenger)
El piloto del Di Meglio Motorsports fue 6º en el campeonato y mejoró el 7º lugar que había obtenido con un Dodge de su propio equipo en 2013, en su 3ª temporada completa en el Turismo Carretera. Al igual que Agrelo, el representante de Tres Algarrobos tuvo una mejor Etapa Regular (3º) que Copa de Oro (15º), aunque en ambos casos se erigió en el piloto de Dodge más destacado. Su mejor resultado de 2025 fue el 2º puesto en El Calafate, donde también logró su única “pole” del año.
Otto Fritzler (Toyota Camry NG)
En su 3ª temporada en el Turismo Carretera, el ex piloto del Pradecon Racing se quedó con el 14º puesto en el campeonato. El único ganador con Toyota en 2025 (en Posadas, tras doblegar a Canapino) mejoró la 21ª posición de 2023, cuando en su año debut fue 21º y también logró un triunfo (en Termas de Río Hondo).
Agustín Martínez (Ford Mustang)
El hijo del “Gurí” completó su 2ª temporada en el Turismo Carretera en el 16º puesto. Pese a que se perdió dos fechas a raíz del accidente que sufrió en el TC Pick Up, mejoró dos posiciones el 18º lugar de 2024 y se dio el gusto de obtener su primer podio en la categoría, nada menos que en Paraná, donde fue 2º.
Facundo Chapur (Torino NG)
Uno de los dos nuevos ganadores del Turismo Carretera en 2025 culminó 17º en el campeonato, siendo el representante de Torino más destacado. El piloto del Trotta Racing Team, que obtuvo su 1ª victoria en la categoría (en El Calafate), mejoró el 26º lugar del torneo 2024, cuando disputó su primera temporada en TC, con un Dodge, excepto en el Coronación, donde compitió con un Torino NG.
Kevin Candela (Torino NG)
Coronó su cuarta temporada en el Turismo Carretera con la 30ª posición en el campeonato, cuando lo más destacado del piloto de Bragado hasta entonces había sido el 38º puesto de 2024, también con Torino. Su mejor resultado de 2025 -y su único “top 10”- fue el 8º lugar en Viedma.
Martín Vázquez (Dodge Challenger)
El segundo y último nuevo ganador de la temporada 2025 mejoró su posición en el campeonato por tercer año consecutivo: había sido 39º en su torneo debut (2023); 33º en 2024 y el año pasado finalizó 31º. Su triunfo en el “Desafío de las Estrellas” resultó uno de los dos éxitos de Dodge en el certamen.
