Top 10 de Colapinto en la primera práctica de México

Una interesante prestación mostró el Alpine en el autódromo "Hermanos Rodríguez" que le permitió al piloto argentino estar en el primer grupo de la sesión que dominó Charles Leclerc con la Ferrari.

Comienzo alentador fue el que tuvo Franco Colapinto en la tanda de inicial de prácticas del Gran Premio de México de Fórmula 1, quien pudo concretar con el Alpine A525 una muy buena sesión cronometrada al concluir la misma en el noveno puesto, indicando ello la evolución del coche y su prestación en el trazado de 4.303 metros que se ubica a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar.

El piloto argentino afrontó su actividad calzando neumáticos de compuesto duro, en el comienzo y en el final completando 22 giros (14 y 8, respectivamente); utilizando dicho juego, tuvo un leve despiste en el tránsito por las eses, tras lo cual hizo una detención en boxes para un chequeo y ajustes en los alerones y la altura.

Con los neumáticos blandos, Colapinto dio otra serie de seis vueltas y consiguió marcar 1m19s331, registro con el cual terminó la actividad ocupando el noveno puesto, a 0s951 de la Ferrari de Charles Leclerc, y por delante de Paul Aron, el piloto de reserva de Alpine, que con el auto de Pierre Gasly quedó 15° a medio segundo del pilarense.

FERRARI ABRIÓ Y CERRÓ EL CLASIFICADOR MEXICANO

La actividad no tuvo inconvenientes durante los sesenta minutos, y al cabo de la misma el monegasco superó por 107/1000 al Mercedes de Kimi Antonelli y por 0s380 al Sauber de Nico Hülkenberg; luego escalonaron el McLaren de Oscar Piastri (a 0s404) y al Sauber de Gabriel Bortoleto (a 0s536).

Entre los «novatos», el mejor fue el británico Arvid Lindblad quien con el Red Bull de Max Verstappen con el cual quedó 6° (a 0s617); el mexicano Patricio O’Ward (McLaren de Lando Norris) fue 13°; el danés Frederik Vesti (Mercedes de George Russell) se ubicó 14°.

Completaron desde el 17° puesto los japoneses Ryo Hirakawa (Haas de Oliver Bearman) y Ayumu Iwasa (Racing Bulls de Isack Hadjar), el británico Luke Browning (Williams de Carlos Sainz), el estadounidense Jak Crawford (Aston Martin de Lance Stroll) y el italiano Antonio Fuoco (Ferrari de Lewis Hamilton), quien a la inversa de Leclerc cerró el orden de las posiciones.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE MÉXICO – PRÁCTICA 1

POS.	N°	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF.	VTAS.
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:18.380	29
2	12	Kimi Antonelli	Mercedes	0.107	35
3	27	Nico Hulkenberg	Kick Sauber	0.380	27
4	81	Oscar Piastri	McLaren	0.404	31
5	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber	0.536	28
6	36	Arvid Lindblad	Red Bull Racing	0.617	26
7	31	Esteban Ocon	Haas F1 Team	0.658	29
8	22	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing	0.710	29
9	43	Franco Colapinto	Alpine	0.951	28
10	23	Alexander Albon	Williams	1.004	33
11	6	Isack Hadjar	Racing Bulls	1.029	32
12	14	Fernando Alonso	Aston Martin	1.092	26
13	89	Patricio O’Ward	McLaren	1.300	30
14	72	Frederik Vesti	Mercedes	1.309	32
15	61	Paul Aron	Alpine	1.482	29
16	50	Ryo Hirakawa	Haas F1 Team	1.693	27
17	40	Ayumu Iwasa	Racing Bulls	1.773	29
18	46	Luke Browning	Williams	1.930	31
19	35	Jak Crawford	Aston Martin	1.991	29
20	38	Antonio Fuoco	Ferrari	2.474	29