Top10 de Colapinto en la carrera Sprint, en donde Mercedes dominó… su puja interna

Calzando neumáticos medios usados durante la sesión clasificatoria, Franco Colapinto realizó una labor sólida terminando 9° al cabo de los 23 giros de la carrera Sprint de Fórmula 1 que se desarrolló en el circuito de Montreal, escenario del Gran Premio de Canadá, y con el Alpine A526 el piloto argentino pudo concretar una escalada que le permitió integrarse al Top10 y cerca de la zona de puntos.

Desde el 13° puesto de la partida, el pilarense fue consolidando superaciones y durante el giro inicial dejó atrás suyo a los Audi de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, quien en la maniobra se exigió y pisó por fuera de la pista en la zona de las «eses» después de boxes. Tras ello, Colapinto fue por el Williams de Carlos Sainz al cual le «limó» la diferencia y en la séptima vuelta lo rebasó en el frenaje de la primera curva.

Manteniendo un fuerte ritmo, intentó acortar la brecha con el Racing Bulls de Arvid Lindbald quien ocupó el octavo puesto y el último que otorga puntos en la competencia pero esto no fue posible, debido a que los neumáticos mostraban su degradación y con ello debió regular la marcha para mantenerse en pista y completar el recorrido obteniendo además datos para evaluar con miras a la clasificación y carrera dominical, junto a lo recabado por Pierre Gasly que debió largar desde boxes.

GANÓ RUSSELL, PERO ¿SE QUEBRÓ SU RELACIÓN CON ANTONELLI EN MERCEDES?

La situación álgida vista en la pista cuando disputaban la vanguardia George Russell y Kimi Antonelli, y con este saliéndose de pista ante la exigencia de provocar una maniobra de superación que provocó algunos roces entre las curvas uno y siete, obligó a Toto Wolff a enviar un claro mensaje radial al italiano para que no pierda los cabales y se enfocara en la carrera Sprint, y mostrando un claro fastidio en el podio posterior.

Todo se produjo en el transcurso del quinto giro, cuando Antonelli se abrió para superar a Russell en el frenaje de la primera curva llegando los autos a rozarse y saliendo el novel italiano hacia la vía de escape para evitar un incidente mayor, cruzando la pista y poniéndose detrás del británico para hacer otro intento en el sector veloz que enlaza después de las eses con la chicana, y al estirar el frenaje por el radio interno siguió de largo y allí además perdió el segundo puesto ante Lando Norris (McLaren).

THIS. MOMENT. 😱#F1Sprint #CanadianGP pic.twitter.com/bwYtMUEc6g

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Russell tomaba una leve ventaja sobre ellos, para administrar las diferencias y concretar el triunfo sabatino, escoltado por su compatriota campeón mundial quien tras hacer un intento por acercarse sobre el tramo final de la competencia debió cuidar la posición ante otro asedio de Antonelli, quien en la última vuelta otra vez se pasó cuando buscaba el espacio en la curva uno, terminando en ese orden la prueba.

A crucial moment in the Sprint! 🤯

This is the view from Antonelli’s onboard of the earlier moment at Turn 10 💨#F1Sprint #CanadianGP pic.twitter.com/mPdpPlT66W

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Detrás de ellos, en tanto, las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc batallaron entre sí y con el McLaren de Oscar Piastri que finalmente las pudo aventajar y terminar por delante en el cuarto puesto; Max Verstappen arribó posteriormente con el Red Bull, en tanto Lindbald (Racing Bulls) se posicionó por delante de Colapinto (Alpine) y Sainz (Williams) completando el Top10.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE CANADÁ – CARRERA SPRINT

Con respecto al campeonato, Antonelli cuenta con 106 puntos y uno ventaja de 18 a Russell y 43 a Leclerc; Colapinto se ubica 11° con 7 unidades.

Tras esta actividad, ahora los pilotos y equipos preparan cómo llevar a cabo las mejoras en los autos para la clasificación que se desarrollará esta tarde desde la hora 17:00 de nuestro país.

Fin de semana de CAMPEONES con Franco COLAPINTO, Indy500, T. Pista y TC2000

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