
Sobre las normas del Dakar: «Muchos se dedican a seguir a los de adelante»
Con los últimos anuncios para el Dakar 2023, los organizadores apuntaron a fomentar la navegación en el estado más puro posible.

Con los últimos anuncios para el Dakar 2023, los organizadores apuntaron a fomentar la navegación en el estado más puro posible.

Del 31 de diciembre al 15 de enero se disputará el Rally Dakar para abrir el Campeonato del Mundo de Rally-Raid 2023.

Mediante una unión estratégica, el equipo M-Sport se interesa en el mítico Rally Dakar para incorporarse en un futuro cercano.

Este plan postergado por la pandemia de covid-19 se evalúa desde la organización, según reconoció el director general de la carrera.

Dejando atrás el MINI de tipo buggy, los mendocinos Halpern y Graue pasaron a manejar una Toyota de nueva reglamentación.

Audi llevó a cabo una reunión de prensa en la cual se mostraron imágenes sobre el diseño y desarrollo del RS Q e-tron que compitió en la última edición del Rally Dakar en Arabia Saudita.

Afirman que la explosión del vehículo en la previa del Dakar 2022, en la que resultó herido un piloto francés, habría sido producida por un artefacto explosivo de fabricación casera.

Desde el primer día el Dakar fue complicado para el español. En la etapa 1 perdió dos horas por errores de localización, pero eso no lo desalentó a seguir compitiendo al máximo y quedarse con dos parciales.

Una multitud reconoció el histórico podio en el Rally Dakar 2022 del piloto del Valle de Uco dentro de la categoría Quads.

El dakariano lució su medalla tras haber completado la carrera más dura del mundo representando a la ciudad bonaerense del partido de Pergamino.

Pablo Macua y Mauro Lípez lograron ganarle al Dakar, aún con las exigentes trabas que debieron enfrentar desde el comienzo. «El balance es buenísimo«, rescata el santafecino que hacía su primera experiencia en esta prueba. «En algún momento pensé que no íbamos a poder terminar la carrera, empezamos con dos pies izquierdos, complicados«, relató, en diálogo con Campeones por Radio Continental AM 590. «El equipo cometió errores que no esperábamos… Nos enteramos allá que el auto era subalquilado a otro equipo, al que le faltaba experiencia en el Dakar que nos hizo pagar a nosotros y nos condicionaron para el resto de la carrera. Pero estamos contentos porque las sacamos adelante«, continuó, quien llevaba consigo la experiencia de un navegante leyenda como Lípez. Finalmente, concluyeron el recorrido con un 17º lugar entre los debutantes y 34º en la tabla general. «Haber hecho la etapa sin la doble tracción fue duro, una experiencia bien dakariana. Después de eso, todo fue para arriba«, recordó Macua. Consideró que «la experiencia hubiese sido diferente si estábamos en ritmo, pero nos fue duro desde la primera etapa; pero el auto fue mejorando en cuanto a la confiabilidad y el resto fue disfrutar la carrera«.

El Rally Dakar finalizó hace poco más de 72 horas y para los pilotos es tiempo de descansar. Sin embargo, también es el turno de analizar, repasar y reflexionar lo que fueron dos semanas prácticamente interminables en las dunas de Oriente y, los más experimentados, tienen algunos asuntos que atender. En el caso de Joan Barreda Bort uno de ellos es la edad y cómo afrontará la próxima edición. Con 38 años y habiendo disputado 14 etapas accidentadas en las que corrió con su clavícula izquierda rota más otros golpes que recibió en el camino, aún no tiene la certeza sobre si seguirá, al menos arriba de una moto. «Es un quinto puesto con una clavícula rota y habiendo perdido 40 minutos el primer día. Yo me quedo con la mentalidad que he tenido, con todo el trabajo que he hecho durante todo el año, la ambición a pesar de las adversidades y con no tirar la toalla e ir hasta el final. Al final hay que carreras que te van bien y otras no tan bien y son así, pero para mí lo importante era eso, poder mostrar todo ese trabajo», reflexionó el español. La motivación es una pieza clave para continuar a