Si bien Marc Márquez había dominado la FP1, el francés pasó al frente en la segunda tanda con un claro dominio de Ducati, capitalizando los primeros cuatro puestos en el clasificador.
A partir de 2023 y por los próximos cinco años, la categoría reina de las dos ruedas estará visitando el Sokol International Racetrack de Kazajistán.
Sufrió una caída cuando luchaba con el rival del campeonato mundial en la última vuelta y ¡por el 8º puesto!
Por primera vez en la temporada, el australiano se quedó con la victoria en el trazado japonés en una carrera que dejó a dos de los tres contendientes al título con las manos vacías.
Bajo una intensa lluvia, el español marcó su primera pole en tres años en una clasificación atípica en la que los tres candidatos al título quedaron lejos del poleman.
El australiano, que intentará dejar atrás la chance perdida en Aragón hace una semana, se metió arriba en el clasificador del primer ensayo en Motegi con su Ducati.
El vencedor de la cita en Aragón, Enea Bastianini, no se pone el traje de candidato pese al buen descuento en puntos respecto al líder.
El italiano se tomó revancha de lo sucedido en la última fecha y esta vez sí pudo dar cuenta de ‘Pecco’ Bagnaia en el final, cortando su racha de cuatro triunfos al hilo.
Ganador de las últimas cuatro consecutivas, el italiano se acerca cada vez más a Quartararo y esta vez lideró el 1-2-3 de Ducati en la qualy, escoltado por Jack Miller y Enea Bastianini.
El australiano marcó la tendencia en el inicio de la jornada sabatina en Motorland Aragón, donde estuvo escoltado por Bagnaia y Bezzecchi.
El equipo satélite de KTM, que hará su estreno el año que viene, confirmó su alineación y de esta manera queda cerrada la campaña 2023 con todos los pilotos confirmados.
Con un gran cierre de vuelta rápida, el español se aseguró el ‘1’ en la primera jornada en Aragón, escoltado por los franceses Fabio Quartararo y Johann Zarco.
