
“Pechito” clasificó segundo en Hypercar, y Varrone en “pole” de LMGTE Am
La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en la pista de Algarve mostró a los argentinos con buenas prestaciones en la clasificación de las 6 horas de Portimao.

La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en la pista de Algarve mostró a los argentinos con buenas prestaciones en la clasificación de las 6 horas de Portimao.

Se cumplió con la última sesión de ensayos oficiales del WEC en Algarve, en el cual lideró el otro GR010 que conducen Buemi, Hartley e HIrakawa, escoltado por una Ferrari. Sexto se ubicó el Vanwall de Guerrieri.

Con el tiempo marcado por el japonés, el Toyota N°7 encabezó las posiciones de la segunda práctica del WEC en la pista portuguesa, superando al GR010 de Buemi, Hartley e Hirakawa.

Con el auto de MP Motorsport, el argentino completó las dos jornadas de ensayos colectivos en Barcelona, que desarrolló la categoría promocional de monopostos.

El argentino José María López quedó segundo, junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi, con el GR010 Nº7, escoltando al Nº8 que conducen Buemi, Hartley e Hirakawa.

El próximo fin de semana el Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC corre en Portugal con el argentino liderando el torneo.

Deslumbrante e histórico triunfo doble en las 1000 Millas de Sebring. José María López lo hizo con Toyota entre los Hypercar y Nico Varrone en LM GTE Am con Corvette.

Transcurridas las primeras 4 horas de competencia, el Hypercar N° 7 con “Pechito” al volante, lucha por la punta frente al Nº8 de Buemi, Hartley y Ryo Hirakawa. En GT Am va ganando el Corvette de Nicolás Varrone.

Apenas iniciada la competencia en Sebring, el argentino golpeó y volcó con la Ferrari. Bajó por sus propios medios.

El argentino, que viene de ganar las 24 Horas de Daytona, tiene presencia doble en Sebring, con IMSA y WEC. En ambas categorías se ve con posibilidades de quedarse con el triunfo.