El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) disputó la Práctica Libre 3 en Fuji, Japón, sede de la 7ª y penúltima fecha de la temporada 2025. En el emblemático escenario asiático, el argentino Nicolás Varrone, quien giró sobre el Porsche 963 del Proton Competition junto al suizo Neel Jani y el chileno Nicolás Pino, se ubicó en la 16ª ubicación sobre 18 autos inscriptos en la división Hypercar.
El trinomio que condujo la máquina alemana, que completó 34 vueltas, registró 1m30s620 como mejor tiempo para ubicarse a 1s128 del vehículo más veloz, el Aston Martin Valkyrie del THOR Team al mando de los británicos Harry Tincknell y Tom Gamble, dupla que estableció 1m29s492 tras cumplir 32 rondas al trazado de 4.563 metros de cuerda.
Por el lado de los LMGT3, el cordobés José María López, en compañía del rumano Răzvan Umbrărescu y el austríaco Clemens Schmid sobre el Lexus RC F GT3 del AKKODIS ASP Team, se ordenó 18° después de que el coche N° 87 marcara 1m41s868 (el trío dio 21 giros) para quedar a 1s068 del auto más rápido, el Aston Martin Vantage AMR GT3 del Hearth of Racing Team guiado por el británico Ian James, el canadiense Zacharie Robichon y el italiano Mattia Drudi (registraron 1m40s800 luego de completar 31 vueltas).
La continuidad de la actividad de la carrera N° 100 de la categoría, que nació en 2012 y que hoy cuenta con 13 marcas entre ambas divisiones (Porsche, Toyota, Aston Martin, Cadillac, BMW, Alpine, Ferrari, Peugeot, Chevrolet, McLaren, Mercedes, Ford y Lexus), se producirá en la madrugada del sábado en Argentina, cuando se disputen las clasificaciones de ambas clases (a las 2.20 la de LMGT3 y a las 3.00 la de Hypercar).
Fotos: @ProtonRacing y FIA WEC/DPPI
