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Cadillac se quedó con la tanda vespertina del Prólogo de WEC

La marca deluxe de General Motors mostró su potencial en la tarde de Sebring, pero sin lograr mejorar el registro del Toyota José María López que fue tercero, detrás del Nº8. Esteban Guerrieri pudo cumplir con sus primeros giros con el Vanwall, en tanto que también probaron Varrone y Pérez Companc en LMTGE - Am.
  • Miguel Paez
  • marzo 11, 2023
Cadillac WEC

Se completó el primer día del Prólogo 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), sesión que tendrá su continuidad este domingo en el circuito de Sebring, en donde el viernes se abrirá el certamen oficialmente con la carrera de 1000 millas, y en la tarde el mejor de la sesión fue el Cadillac Hypercar que con el registro de de Earl Bamber, quien comparte el auto con Alex Lynn y Richard Westbrook, de 1m48s429 mostró un interesante andar en el trazado de 6.219 metros diagramado en una pista de aviación.

La referencia del neozelandés Bamber no pudo mejorar lo hecho en la tanda inicial por el argentino José María López, quien había marcado 1m48s208, con el Toyota GR010 Nº7 que alterna con Mike Conway y Kamui Kobayashi; en esta sesión este auto quedó tercero, detrás del Nº8 que conducen Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Rio Hirakawa.

El Toyota de “Pechito”, Conway y Kobayashi comienza liderando el Prólogo

En los cómputos, nuevamente fue el cordobés el más rápido, y con 1m48s553 en la mejor de las 21 vueltas que dio durante 33 minutos, logró establecerse a 124/1000 del Cadillac, y a 110 milésimas del coche de los campeones del mundo de pilotos del WEC; ahora, los técnicos e ingenieros de Toyota Gazoo Racing se reunirán con ellos y analizarán los datos recabados durante las dos pruebas del día.

Esteban Guerrieri finalmente pudo tener su primera actividad en el WEC. El piloto de Buenos Aires se sumó por la tarde al trabajo del equipo Vanwall y condujo la unidad que recuerda a la marca de Tony Vandervell, y con la cual participará en el certamen junto a Jacques Villeneuve y Tom Dillmann. Con 17 vueltas, Guerrieri fue tomando las referencias del circuito, con el modelo 680 que se ubicó 11º en la categoría Hypercar.

En la división LMGTE-Am, en donde el mejor fue el Porsche 911 del equipo Iron Dames (Damas de Hierro), con tres mujeres: la belga Sarah Bovy, la danesa Michelle Gatting (autora del mejor tiempo, 1m59s201) y la suiza Rahel Frey, Luis Pérez Companc quedó séptimo con una Ferrari 488 GTE EVO alistada por AF Corse, y que comparte con Lilou Wadoux y Alessio Rovera, en tanto que el Chevrolet Corvette de Nicolás Varrone, Ben Keating y Nicky Catsburg fue 9º.

Como en la primera tanda, el equipo United Motorsports volvió a dominar en LMP2 con uno de los Oreca Gibson que es conducido por Frederick Lubin, Philip Hanson y Filipe Albuquerque.

WEC – SEBRING – PRÓLOGO – TANDA 2

POS. Nº AUTO CAT. PILOTOS VTAS. TIEMPO
1 2 Cadillac Racing HYPERCAR BAMBER LYNN WESTBROOK 8 1:48.429
2 8 Toyota Gazoo Racing HYPERCAR BUEMI HARTLEY HIRAKAWA 17 1:48.443
3 7 Toyota Gazoo Racing HYPERCAR CONWAY KOBAYASHI LOPEZ 38 1:48.553
4 50 Ferrari AF Corse HYPERCAR FUOCO MOLINA NIELSEN 5 1:49.402
5 51 Ferrari AF Corse HYPERCAR PIER GUIDI CALADO GIOVINAZZI 13 1:49.573
6 5 Porsche Penske Motorsport HYPERCAR CAMERON CHRISTENSEN MAKOWIECKI 9 1:49.657
7 6 Porsche Penske Motorsport HYPERCAR ESTRE LOTTERER VANTHOOR 27 1:49.987
8 94 Peugeot TotalEnergies HYPERCAR DUVAL MENEZES MÜLLER 38 1:51.035
9 22 United Autosports LMP2 LUBIN HANSON ALBUQUERQUE 50 1:51.492
10 63 Prema Racing LMP2 PIN BORTOLOTTI KVYAT 19 1:51.534
11 41 Team WRT LMP2 ANDRADE KUBICA DELETRAZ 21 1:51.589
12 9 Prema Racing LMP2 UGRAN VISCAAL CALDARELLI 15 1:51.675
13 93 Peugeot TotalEnergies HYPERCAR DI RESTA JENSEN VERGNE 8 1:51.767
14 23 United Autosports LMP2 PIERSON BLOMQVIST JARVIS 25 1:51.966
15 48 Hertz Team JOTA LMP2 BECKMANN YE STEVENS 53 1:52.134
16 31 Team WRT LMP2 GELAEL HABSBURG FRIJNS 57 1:52.148
17 708 Glickenhaus Racing HYPERCAR DUMAS BRISCOE PLA 16 1:52.203
18 36 Alpine Elf Team LMP2 VAXIVIERE CANAL MILESI 46 1:52.210
19 34 Inter Europol Competition LMP2 SMIECHOWSKI SCHERER COSTA 61 1:52.456
20 10 Vector Sport LMP2 CULLEN KAISER AUBRY 45 1:52.602
21 28 JOTA LMP2 HEINEMEIER-HANSSON FITTIPALDI RASMUSSEN 43 1:52.679
22 4 Floyd Vanwall Racing Team HYPERCAR DILLMANN GUERRIERI VILLENEUVE 47 1:52.987
23 35 Alpine Elf Team LMP2 NEGRAO ROJAS CALDWELL 61 1:53.149
24 85 Iron Dames LMGTE Am BOVY GATTING FREY 25 1:59.201
25 21 AF Corse LMGTE Am COSTANTINI MANN DE PAUW 69 1:59.462
26 77 Dempsey – Proton Racing LMGTE Am RIED PEDERSEN ANDLAUER 57 1:59.494
27 54 AF Corse LMGTE Am FLOHR CASTELLACCI RIGON 7 1:59.567
28 57 Kessel Racing LMGTE Am KIMURA HUFFAKER SERRA 18 1:59.567
29 60 Iron Lynx LMGTE Am SCHIAVONI CRESSONI PICARIELLO 46 1:59.577
30 83 Richard Mille AF Corse LMGTE Am PEREZ COMPANC WADOUX ROVERA 47 1:59.645
31 88 Proton Competition LMGTE Am HARDWICK ROBICHON TINCKNELL 15 1:59.713
32 33 Corvette Racing LMGTE Am KEATING VARRONE CATSBURG 30 1:59.829
33 86 GR Racing LMGTE Am WAINWRIGHT PERA BARKER 19 2:00.250
34 56 Project 1 – AO LMGTE Am HYETT JEANNETTE CAIROLI 19 2:00.429
35 98 Northwest AMR LMGTE Am DALLA LANA JEFFERIES THIIM 28 2:00.659
36 25 ORT by TF LMGTE Am AL HARTHY DINAN EASTWOOD 32 2:00.880
37 777 D’Station Racing LMGTE Am HOSHINO STEVENSON FUJII 25 2:01.114
Imagen de Miguel Paez

Miguel Paez

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  • Cadillac, Campeonato Mundial de Resistencia, Corvette, Earl Bamber, Esteban Guerrieri, Ferrari, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi, LMGTE Am, Luis Perez Companc, Mike Conway, Nicolás Varrone, Pechito López, Prólogo, Robert Westbrook, Sebring, Toyota Gazoo Racing, Vanwall, WEC

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