El argentino cerró su primera práctica oficial en un Gran Premio conduciendo el Williams FW46 en la pista de Silverstone, cumpliendo los objetivos y la planificación del equipo de Grove. Lando Norris fue el más rápido de la sesión.
El 4 de julio de 1954 se presentaron las nuevas «Flecha de Plata» de la escuadra alemana, con dominio y victoria de Juan Manuel Fangio, a bordo del efectivo y revolucionario W196.
Acompañado por el americano Logan Sargeant, el piloto argentino llegó a la pista británica en donde probará el FW46 en la primera práctica del GP.
Frente a un día histórico para Franco Colapinto valoramos la sorprendente acción que tuvo siete meses atrás con un Fórmula 1 en Abu Dhabi.
Ciertos factores de las reglas para pruebas aerodinámicas y CFD favorecen al equipo en función de la posición del campeonato.
Británico será el aspecto del auto que Williams Racing cederá a Franco Colapinto en la práctica libre inicial del GP donde el equipo es local.
El argentino lleva a cabo su preparación de cara a Silverstone, en el simulador de Williams Racing en Grove (Inglaterra) como también con el equipo MP Motorsport de FIA Fórmula 2 en Países Bajos.
El argentino hizo un posteo en sus redes sociales tras la confirmación de su participación en la práctica libre de la Fórmula 1 junto a Williams en Silverstone.
Los comisarios deportivos en Austria elevaron un informe a la FIA para que se considere el descuento de las unidades de la súperlicencia por su actitud en la pista con Lando Norris.
Williams Racing anunció que el piloto argentino formará parte de la primera práctica libre de la «Máxima» en Silverstone.
