El piloto de Salto presentaría un descargo en los próximos días adjuntando el material correspondiente para revertir la pena impuesta.
Facundo Ardusso se mostró a favor de la competencia que se disputará el 1 y 2 de agosto en Villicum, San Juan. Además, analizó qué estrategia se suele utilizar y qué aspectos hay que evaluar a la hora de correr 66 giros.
El director del equipo sostiene que estaban al nivel de pelear puestos importantes y ahora quedaron atrás: «La idea es seguir con la marca».
Juan Martín Trucco pasó por Campeones y contó cuántas paradas piensa hacer para recargar combustible y de cómo evalúan el desgaste de los neumáticos.
«Con el cambio, vamos a quedar relegados» dijo Diego Azar ante la consulta de Campeones por las variantes en el reglamento técnico.
Comenzó la venta anticipada para la novena presentación del año en el autódromo «El Villicum» los próximos 1 y 2 de agosto.
En diálogo con Campeones, Juan Martín Trucco se expresó respecto a los ajustes reglamentarios que la ACTC aplicó para las distintas marcas, entre ellas Dodge.
Emiliano Spataro se comprometió con el desarrollo del elemento y contó que muchos pilotos lo llaman buscando detalles para la instalación.
Con muchas variantes respectos a los años anteriores, la ACTC informó cómo se disputará la novena fecha del campeonato en Villucum, que se largará por sorteo y tendrá recarga de combustible y una extensa carrera.
Considerable multa económica deberá abonar el responsable de infringir esta pauta reglamentaria, así como una pena deportiva.
Lo que se venía barajando es una realidad: en un nuevo comunicado de la CAF, la ACTC informó cambios en el reglamento técnico para Ford, Chevrolet, Dodge y Toyota. Además, se aprobó el uso de la dirección asistida eléctrica.
Además de Gianini por las pruebas prohibidas y Berra como responsable de un motor fuera de la norma, hay muchas penalidades más.
