F1 en Miami: Colapinto cumplió una sólida labor en la práctica y quedó 11°

A bordo del Alpine giró por primera vez en la pista semipermanente y, como el resto de sus adversarios, evaluó las nuevas normas técnicas aprobadas por FIA. A la hora 17:00 clasificará para la carrera Sprint.

Interesante inicio tuvo Franco Colapinto en su primer contacto con el circuito de Miami, circuito que visita y conoce este fin de semana, ubicándose 11° con un chasis renovado que Alpine le entregó para esta ronda del campeonato mundial de Fórmula 1 y con el cual concretó sus referencias durante los 90 minutos que se cumplieron para que los pilotos y equipos prueben el funcionamiento de las nuevas reglas técnicas que fueron aprobadas por la FIA durante el receso de cinco semanas, ante las cancelaciones de las carreras de Bahrein y Arabia Saudí, debido al conflicto de Medio Oriente.

Luego de una espera de ocho minutos en boxes, Franco Colapinto pudo salir a pista y conocer desde el habitáculo del A526 cada sector del trazado de 5.412 metros, utilizando en su primera salida neumáticos de compuesto duro al igual que su compañero Pierre Gasly (que cuenta con una evolución técnica en su auto), consiguiendo establecer una docena de vueltas, registrando en la mejor 1m31s480, hasta que volvió a boxes para una revisión del A526 por sus ingenieros; en este primer contacto, el pilarense superó al francés por 196 milésimas, integrando ambos parcialmente el Top10.

Hecho un ajuste en el sector posterior del Alpine, Colapinto retornó a pista tras 20 minutos continuando con el set de neumáticos duros teniendo el objetivo de consolidar un ritmo, el cual se mantuvo en el orden de los 94 segundos durante otra serie de doce giros, además de seguir evolucionando con el trabajo de gestión de potencia. Gasly desarrolló un plan similar, transitando así ambos con una performance que los mantuvo separados entre sí por dos décimas.

La última parte del ensayo oficial en el trazado urbano constó para Colapinto y Alpine se enfocó en el trabajo con neumáticos blandos -que se colocaron en ambas unidades- con el interés de proyectar el funcionamiento en la primera clasificación del fin de semana, la cual será esta tarde con la que se definirá la grilla de la carrera Sprint. El argentino dio con su coche N°43 otra serie de seis vueltas y consiguió en la mejor 1m31s015, quedando así ubicado 11° en el clasificador, a 1s705 de la Ferrari de Charles Leclerc y a 0s428 de Gasly.

Sobre el final de la sesión, Colapinto hizo una parada rápida en boxes y reemplazó los neumáticos para poner otra vez el set de duros y cerrar su labor en esta única tanda preparatoria del GP de Miami, tras un total de 31 giros recorridos y una sólida labor que le permitió integrar durante buena parte de la actividad el top10 demostrando una evolución con este flamante chasis que le proporcionó el equipo de Enstone.

LECLERC MOSTRÓ UN BUEN ANDAR DE SU FERRARI

Preciso, y con estable andar, Charles Leclerc pudo ser el referente de esta sesión que abrió el Gran Premio de Miami consiguiendo con su Ferrari transitar en 1m29s310, señalando el óptimo rendimiento de la marca italiana y superando al Red Bull de Max Verstappen (dos veces ganador en este circuito) quien se ubicó a 297 milésimas. Ellos, junto a Oscar Piastri (tercero con su McLaren, a 0s448) y Lewis Hamilton (cuarto con Ferrari, a 0s467), fueron los únicos que giraron por debajo de los noventa segundos.

Detrás se ubicaron los Mercedes de Kimi Antonelli (a 0s769) y George Russell (a 0s790), quienes llegan a esta ronda como los ganadores de la temporada y liderando el certamen en ese orden. El campeón mundial Lando Norris (McLaren) quedó 7° a 0s898, superando a Gasly quien lo siguió a más de un segundo de Leclerc, Isack Hadjar (Red Bull) y Carlos Sainz (Williams), que sobre el cierre de la sesión relegaron a Colapinto y lo ubicaron por fuera del Top10.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE MIAMI – PRÁCTICA

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF.
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:29.310
2	Max Verstappen	Red Bull Racing	0.297
3	Oscar Piastri	McLaren	0.448
4	Lewis Hamilton	Ferrari	0.467
5	Kimi Antonelli	Mercedes	0.769
6	George Russell	Mercedes	0.790
7	Lando Norris	McLaren	0.898
8	Pierre Gasly	Alpine	1.277
9	Isack Hadjar	Red Bull Racing	1.563
10	Carlos Sainz	Williams	1.620
11	Franco Colapinto	Alpine	1.705
12	Alexander Albon	Williams	1.714
13	Oliver Bearman	Haas F1 Team	1.781
14	Gabriel Bortoleto	Audi	1.801
15	Nico Hulkenberg	Audi	2.285
16	Esteban Ocon	Haas F1 Team	2.325
17	Liam Lawson	Racing Bulls	2.338
18	Sergio Perez	Cadillac	2.737
19	Fernando Alonso	Aston Martin	3.283
20	Valtteri Bottas	Cadillac	3.452
21	Arvid Lindblad	Racing Bulls	3.552
22	Lance Stroll	Aston Martin	3.649