Sexto triunfo para el australiano en su historial en la Fórmula 1. Lando Norris culminó como escolta mientras que el podio lo completó George Russell junto a Mercedes.
Con el objetivo de no ceder puntos ni posiciones en el certamen regular, concretó un cambio en la preparación del Chevrolet Camaro de cara a la cita santiagueña.
Otto Fritzler y Alfonso Domenech probaron este miércoles en el circuito platense antes de la quinta fecha del año del Turismo Carretera.
Ambos relacionados a la motorización que utilizará de ahora en más en las categorías donde está compitiendo.
El entrerriano deberá cumplir con la penalización deportiva impuesta por la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC en la próxima fecha de la que participe.
La quinta presentación del año en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo será los próximos 10 y 11 de mayo. La venta de entradas será únicamente presencial en boleterías y a partir del 7 de mayo.
Lautaro de la Iglesia y Ricardo Risatti giraron en el autódromo «Roberto Mouras» en la previa de la quinta fecha.
La victoria de Oscar Piastri y el «1-2» de McLaren en Miami, es analizada por Fernando Tornello, el relator televisivo de F1, en exclusiva para Campeones.
Sexto triunfo para el australiano en su historial en la Fórmula 1. Lando Norris culminó como escolta mientras que el podio lo completó George Russell junto a Mercedes.
Los equipos F1 trabajan en los últimos detalles sobre la puesta a punto y estrategia de la sexta competencia del año, en donde Verstappen y Red Bull largarán desde la «pole».
El flamante papá y tetracampeón mundial de F1, consiguió su tercera «pole» en la temporada. Fue escoltado por Norris y a Antonelli.
El británico consiguió la victoria sobre el final de la carrera cuando había detenciones y un fuerte golpe de Alonso tras un roce con Lawson motivó la neutralización con AS.
Ante la reducida visibilidad para los participantes, la dirección de la prueba determinó retrasar el comienzo de la carrera sabatina; no largó Leclerc por golpearse en la vuelta de formación.
En una prueba accidentada y después de varias banderas amarillas, el piloto de Ford se impuso al Chevrolet de Chastain en la prórroga. El Mustang de Blaney completó el “Top 3”.
El español, que hizo la “pole” y el récord de vuelta, venció por 3ª ocasión en cuatro fechas durante 2025 y se escapa en la punta del torneo. Lo escoltaron Lundgaard y McLaughlin.
El piloto de San Fernando (Buenos Aires) tomó parte de la carrera final de la ronda que abrió el campeonato en el autódromo de Misano.
Sebastien Buemi ganó en Montecarlo y se convirtió en el piloto más exitoso en la historia de la Fórmula E. En las calles del Principado de Mónaco, el veterano suizo ganó el decimocuarto E-Prix de su carrera.
El piloto de Buenos Aires ganó en la segunda carrera dentro de la Silver Cup, y a bordo de un Audi se impuso junto al alemán Alex Aka, emulando lo hecho antes por Marcos Siebert, que terminó sexto.
El entrerriano se impuso en la clase GT Cup 2a Pro-Am con la Vittoria Pira al comando de un Porsche de SP Racing Team en la pista de Misano.
El piloto porteño ganó la segunda carrera disputada en La Plata y cerró un fin de semana perfecto, con “pole” y doble victoria. Yazbik, nuevamente 2º, amplió su ventaja en el Campeonato.
Presente y proyección para una divisional histórica que busca reconstruirse, en la voz de su presidente Alejandro Pracht junto al equipo Campeones.
El representante de Roque Pérez se impuso en Rosario tras doblegar a los pilotos del MDS Racing, Franco Villabrille y Tomás Vitar, para comandar el “1-2-3” de los Renault Clio en la división mayor del Turismo Pista.
El santafesino de Granadero Baigorria completó un fin de semana perfecto con su Volkswagen Up al conseguir su 1ª victoria en la categoría, que disputó su 4ª fecha de 2025 en Rosario. Mainero (Ford Ka) y Buchholz (VW Up) completaron el podio.
El tandilense, que este año volvió a la categoría que lo vio campeón en 2018 luego de su paso por la Clase 2, se impuso con el Fiat Uno del GS Sport y cortó la racha de 5 victorias consecutivas del MDS Racing.
Tras una mala partida, el piloto del VC Carrera recuperó terreno y se impuso en la primera de las dos carreras de la tercera fecha de la categoría.
El piloto de Crespo comandó el «1-2» del equipo oficial Toyota con el Corolla Cross en el inicio de la temporada para la categoría en el autódromo de Oberá.
Alejandro Levy dialogó con Campeones y se mostró optimista con la incorporación de más autos de la nueva generación de la categoría en las próximas presentaciones.
El de Del Viso mantuvo el gran rendimiento exhibido el sábado y con una pasada de 1m11s854 se quedó con el primer lugar en una clasificación con formato renovado para el TC2000.
El «Misil» cerró el sábado dominando los dos entrenamientos y la pre-clasificación, que ordena la salida para la clasificación de este domingo.
El de Del Viso mejoró lo hecho en el primer entrenamiento y quedó al tope del clasificador con un tiempo de 1m12s051, seguido por su compañero Emiliano Stang.
En Oberá, el piloto de Del Viso estableció el mejor registro con el SUV de Toyota en la primera práctica. Lo siguieron Marcelo Ciarrocchi y Franco Vivian.
Horacio Marín esclareció que su declaración esta tarde solo se trató de una expresión de deseo, a pesar de haber manifestado la presencia del piloto argentino en el Gran Premio de Emilia Romaña, la séptima fecha del calendario de la Fórmula 1.
Horacio Marín reveló que el piloto argentino debutaría con Alpine en el Gran Premio de Emilia Romaña, la séptima fecha del calendario de la Fórmula 1
Jaime Pintanel, periodista de Revista Campeones especializado en la Fórmula 1 con cobertura en cada circuito, reveló la última información.
Uno de los debutantes del año hasta el momento no ha conseguido equiparar el rendimiento de su compañero en Alpine F1 Team, y esta presión está haciendo mella en su rendimiento.
Entre diversos rumores que se escucharon en el paddock y trascendieron a través de la prensa, se habló al respecto.
El japonés sorprendió cuando le plantearon las chances de ser piloto titular en un equipo que tiene a Colapinto y Aron buscando lo mismo.
El español, que hizo la “pole” y el récord de vuelta, venció por 3ª ocasión en cuatro fechas durante 2025 y se escapa en la punta del torneo. Lo escoltaron Lundgaard y McLaughlin.
El Campeón fue el más rápido en el “Fast 6” y mañana largará desde la posición de privilegio. Lo secundaron McLaughlin y Herta. Los hombres del Juncos Hollinger Racing, 19° y 22°.
El español fue el más destacado a bordo del Honda-Dallara del Chip Ganassi Racing, con un promedio de 223,993 mp/h en Indianapolis.
El piloto del Andretti Global se impuso sobre Palou y Lundgaard para saltar a la 2ª posición del torneo, que lidera el español. Robb, del Juncos Hollinger Racing, se metió en el «Top 10».
La estrella del equipo Andretti Global estableció la 3ª “pole” de su carrera y la 2ª en el trazado callejero californiano. Lo secundaron su compañero Herta y el líder del torneo, Palou.
Conor Daly presentará un diseño renovado en su Chevrolet-Dallara para las competencias de Long Beach, Detroit y Gateway de la IndyCar Series.
Con 24 unidades inscriptas, y la participación de los argentinos Esteban Guerrieri, Néstor Girolami e Ignacio Montenegro, se dará inicio a la primera ronda del certamen de autos de turismo.
Confirmaron al argentino con la alineación oficial de pilotos con el actual campeón Norbert Michelisz junto a Mikel Azcona y Bebu Girolami.
El cordobés avanzó en la segunda competencia y se llevó el triunfo a bordo del Lynk & Co. Lo escoltaron Pedro Cardoso y Leonel Pernía.
Por quinta vez en su historial y segunda a bordo de un Honda, el tandilense se quedó con la primera disputa del fin de semana en el autódromo de Oberá.
El tandilense se quedó con la clasificación en Oberá a bordo del Honda Civic del equipo oficial,el cual se lució con un «1-2-3» en el trazado misionero.
El tandilense prevaleció en el ensayo previo a la clasificación en el trazado misionero. Pedro Cardoso y Fabián Yannantuoni lo siguieron.
Alejandro Bucci habló en Campeones sobre el avance de los trabajos en dos Toyota Yaris y confirmó la adquisición de un Peugeot 208.
Tras un par de temporadas, Gastón Iansa y GC Competición han concluido su vínculo en la división mayor.
Con el triunfo de Posco en El Villicum, el “Óvalo”, puso a fin a su peor abstinencia de victorias desde que ganó por 1ª vez en la Clase 2 y en la Clase 3, aunque en la división mayor la sequía es la más prolongada en 12 años.
Los detalles desde la próxima fecha en Río Cuarto pasando por mas carreras confirmadas y las que quedan por definir en el año 2025.
El cordobés se adjudicó la 4ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional, disputada en El Villicum, tras liderar de principio a fin con el VW Virtus del equipo de Javier Merlo. Lo escoltaron el Corolla de Julián Santero, con 45 kilos de lastre, y el Cruze de Jorge Barrio, con 39 kilos extra.
El bicampeón de la división menor del TN, que esta temporada regresó a la categoría tras un año sabático durante el cual el “Óvalo” no consiguió triunfos, se llevó la victoria tras largar 4º y superar en la anteúltima vuelta a Joaquín Cafaro (Toyota Etios).
Marc Márquez lidera en tiempos pero Yamaha fue el mejor en el análisis de las mejoras con el motor tras una jornada importante.
En medio de un apagón de energía en España el de Ducati fue veloz pero la jornada comunitaria tuvo cambios en equipos como Yamaha y KTM.
Ante más de 240 mil espectadores, el piloto de Cervera consiguió su bautismo triunfal en el Gran Premio de España que se corrió en Jerez de la Frontera; su hermano Marc llegó 12° tras una caída.
Con la unidad de Red Bull KTM Tech3 el piloto hispano argentino concretó una satisfactoria performance y completó la competencia que ganó José Rueda, líder del campeonato.
El piloto hispano argentino consiguió ubicarse décimo en la clasificación de la divisional, en donde la «pole» la marcó José Rueda.
Escoltado por su hermano Álex y Francesco Bagnaia, el piloto de Cervera encabezó la carrera sabatina tras el abandono del francés en los primeros giros disputados en Jerez de la Frontera.
La dupla conformada por el marplatense y el tandilense dominaron todas las acciones de la tercera fecha de Top Race Series, que tuvo la participación de pilotos invitados en San Nicolás.
Eln la final de la tercera fecha del año para el Top Race, el piloto de Corsi Sport consiguió su primera victoria en esta temporada. Stang y Persia fueron los escoltas.
Tal como sucedió en Concepción del Uruguay (Fecha 1) y en Rosario (Fecha 2), el piloto de Almafuerte volvió a ser el ganador del sprint del TRV6, ahora en San Nicolás.
En el trazado bonaerense de San Nicolás, el piloto de Villa Regina se quedó nuevamente con el mejor registro de la clasificación del TRV6.
El piloto de Crespo marcó el mejor registro del sábado en los entrenamientos que el Top Race desarrolló este sábado en el circuito de San Nicolás.
La dupla lideró los entrenamientos del Top Race Series correspondientes a la tercera fecha de la temporada, que se desarrolla en el circuito de San Nicolás.
El piloto de Toyota se defendió con éxito de Mariano Werner, su compañero del Coiro Racing Team, y volvió al triunfo en la categoría luego de 24 carreras. Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) completó el podio en La Plata.
El piloto del Coiro Racing Team triunfó en la 1ª serie tras aprovechar el toque de Agustín Martínez a Agustín Canapino y largará desde la “pole” la Final. Mariano Werner, que se impuso en una batería que tuvo la pista más húmeda a raíz de la lluvia, completará la 1ª fila de Toyota en La Plata.
El piloto de Ford marcó el mejor tiempo en la clasificación de la 2ª fecha, realizada bajo la lluvia en el autódromo “Roberto Mouras”, y consiguió su 4ª “pole” en TCPK, donde Mariano Werner (Toyota Hilux) completó el “1-2” entrerriano. El debutante Agustín Canapino (Chevrolet S10) clasificó 3º.
El piloto del JPG Racing logró el mejor tiempo en el 3º y último entrenamiento de la 2ª fecha del TCPK, que se está disputando en La Plata. Ignacio Faín (Ford Ranger) volvió a quedar 2º.
El tetracampeón, que viene de ganar la apertura del campeonato del TCPK y ayer fue el más veloz del entrenamiento libre, marcó el mejor tiempo en la práctica que dio comienzo a la actividad sabatina en La Plata, donde se desarrolla la 2ª fecha.
El TC Pick Up será la 14ª categoría que tendrá al “Titán” entre sus participantes, contando las nacionales y las internacionales.
El de Alta Gracia se quedó con la quinta competencia del año en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata y llegó al tercer puesto del campeonato.
El piloto de Pilar le ganó la pulseada a Juan Pablo Alberti y quedó a tiro en el campeonato tras la quinta fecha en La Plata.
El arrecifeño alcanzó su cuarto triunfo parcial a bordo del Chevrolet del RUS Med Team y largará adelante la competencia final, a partir de las 12:25 hs.
El piloto del RUS Med Team fue penalizado por los comisarios deportivos producto de «pisar la línea central con semáforo rojo».
Con un rendimiento nuevamente sobresaliente en clasificación, el piloto de Arrecifes sigue siendo el único poleman de la temporada en la divisional.
El piloto de Merlo llegó a su primera «pole position» en la divisional dominando a bordo de la Dodge del RUS Med Team. Lo siguieron Manuel Borgert y Thomas Pozner.
Uno de los principales directivos del Turismo Carretera 2000 y dueño de equipo, respondió a las dudas que generan algunos puntos del reglamento de la nueva categoría.
El arrecifeño, quien lidera el campeonato, habló con Campeones acerca de las penalizaciones que presenta el reglamento de la novel categoría..
Con el Honda de RV Racing, el mendocino se impuso en la Carrera 2 que cerró la ronda en San Juan – Villicum. Canapino y Di Palma completaron el podio.
En San Juan, el piloto de Las Parejas encabezó el «1-2» de RV Racing, superando a su compañero Bernardo Llaver, y al arrecifeño Agustín Canapino.
Como en Centenario, el piloto mendocino repitió en San Juan su performance y volvió a marcar el primer tiempo con el Honda de RV Racing.
El gobernador Marcelo Orrego destacó la presencia del deporte motor en la provincia, que abre sus actividades nacionales con las competencias de TN y Turismo Carretera 2000 en Albardón.
Los dos representantes argentinos formaron parte de la segunda competencia de la temporada para el WEC en el autódromo Enzo y Dino Ferrari.
Ferrari llegó a una nueva «pole» en Hypercar de la mano de Antonio Giovinazzi mientras que la clase LMGT3 Valentino Rossi selló el primer lugar en clasificación con el BMW.
El de Ingeniero Maschwitz se subió al Porsche 963 del Proton Competition en el trazado italiano. Por su parte, Clemens Schmid ubicó quinto en los GT3 al Lexus de «Pechito» López.
Se completó el día de ensayos en el trazado italiano del Campeonato Mundial de Resistencia; el Porsche de Varrone quedó 16° en Hypercar.
La segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia se disputa en el autódromo «Enzo y Dino Ferrari» en donde la marca de Maranello lideró con la 499P de Kubica, Ye y Hanson.
Tiene su presencia en GT3 pero ahora se prepara para ser una nueva factoría representada en la categoría mayor del Mundial de Resistencia.
Mientras sigue con su preparación física tras el accidente que lo marginó a mitad de año del campeonato mundial de Rally Raid en Motos, el salteño habló sobre cómo afrontó su recuperación.
El W2RC presentó su calendario para la próxima temporada, que tendrá nuevamente cinco carreras. En su cuarta temporada presentará una variante con respecto a 2024: Habrá un nuevo evento en Sudáfrica, que suplantará al Rally Raid de Argentina.
En el momento necesario aparecen las palabras justas de una figura inspiradora que refuerza la estima y enfoque deportivo.
El dúo sanjuanino de Leandro y Daniel López consiguieron la inscripción al Rally Dakar al ser los mejores amateurs de la mano del HV Racing.
La convocatoria del Desafío Ruta 40 en San Juan se explica con la pasión, resaltó Guido Romero, Ministro de Cultura, Turismo y Deporte de la provincia.
El piloto lituano quedó al frente en la clasificación general y fue el ganador del Desafío Ruta 40. El brasileño Marcelo Gastaldi venció en la quinta y última etapa.
En las instalaciones del autódromo «Miguel Ángel Atauri» se desarrolla este evento que reúne autos de competición, música y familia.
Los habituales periodistas que te informan en la web de Campeones especializada sobre la F1 trabajaron en un material especial al cumplirse un nuevo aniversario del fallecimiento de Ayrton Senna.
Durante sábado y domingo, el predio del autódromo «Miguel Ángel Atauri» será epicentro de un evento único con la exposición de autos clásicos y de TC, abierto al público.
El piloto de Lobos e integrante de 7240 Team llegó a San Rafael y se enfoca en los preparativos para correr en la sexta edición del South American Rally Race.
El español, quien terminó segundo en el Dakar 2025, habló en la previa deAbu Dhabi Desert Challenge con Campeones y se refirió a una lesión que sufrió en Arabia Saudí.
Se detuvo para asistir en un accidente y fue herido gravemente al ser atropellado, se recuperó del estado delicado y tomó una dura decisión.
Paró a asistir un vehículo averiado en la ruta cuando otro coche lo habría atropellado, según se conoció en primera instancia.
Un repaso del argentino que compitió con el Puma Energy Rally Team en la categoría mayor, entre los astros del Rally Dakar 2025.
Repaso de las 12 etapas de la 47ª edición de la Carrera que Crea Leyendas, que se disputó por Arabia Saudita y que tuvo una nueva cobertura del equipo Campeones.
Audi Argentina te invita a vivir una experiencia única del 5 de mayo al 4 de junio con test drives urbanos del nuevo Audi A3.
Comprar la primera moto es una experiencia emocionante pero elegir la adecuada no siempre es sencillo e implica varios factores.
Daniel Herrero con su visión de la industria automotriz y el deporte motor, las gestiones con Colapinto, López o Al-attiyah.
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